Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
hellgraue Kunststoffversion, Herstellungszeitpunkt unklar (der verwendete Kunststoff lässt eine Nachkriegsproduktion, evtl. durch Grope vermuten), neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Oberseite original lackiert (viele kleine Lackfehler auf den Flügeln), sonst sehr gut
Do 215, E 1, E 6, E 12, E 23, R 9, I 10 und He 111-Silberling, 115 EUR, überwiegend sehr gut
Version C, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B, Lackierung der Masten erneuert, sonst R 0 und neuwertig
überwiegend sehr gut erhaltene Originalversionen in R 0 (jedoch drei Modelle scheinen komplett neu lackiert)
Bremen, Cap Arcona, Europa, Pretoria, Queen Mary, aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, neuwertig
professioneller Nachguss aus den 1980er Jahren, R 0, neuwertig
alle verschieden, alle R 0, überwiegend neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 1, sehr gut
Version A, auf Unterwasserschiff gesteckt, Schiff R 0, sehr gut bis neuwertig, Unterwasserschiff original (vermutlich neu lackiert), Holzständer vermutlich Eigenbau
Schiefergussversion ohne Gipsfüllung, R 0, sehr gut
Großversion 1:625, Version B (mit lackierten Segeln), R 0, Mastspitze mit Fahne fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
täuschend professioneller Nachguss der Wiking-Rarität, aus den 80er Jahren, am "Klang" des Kunststoffs und Politurresten in Rillen zu erkennen, sonst neuwertig
Ar 196, He 114, Hs 123, Hs 126, Ju W 34, Ju 52 (silbern lackiert), E 27, R 8, USA 15, USA 27, DC-3, Repliken der Serie Dr.Grope (80er Jahre), überwiegend neuwertig
Version mit glatten Flügeloberseiten, neuwertig
Oberseite original lackiert, sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert, fast neuwertig
610/3, geklebte Bruchstelle an der vorderen Stoßstange der Beifahrerseite (sehr unauffällig), sonst sehr gut
nur Lenkrad beschädigt (Lenkradvariante, die auch beim Deutz-Schlepper verwendet wurde), sonst neuwertig
494/2D, nur Kratzer und entfernte Klebespuren auf der Pritschenfläche (15 x 15 mm), sonst fast neuwertig
1059/4D, nur Blaulichtleiste beschädigt (Blaulicht der Fahrerseite und mittlere Leuchte abgebrochen), sonst fast neuwertig
952/1, alle Beschriftungen durch Restaurationsaufkleber ersetzt, sonst gut bis sehr gut
951/3C, Beschriftungen Restaurationsaufkleber, unauffällig geklebte Bruchstellen an vorderer Stoßstange und vorderer Chassisnase, sonst sehr gut
1019/1 (geringe Bastelspuren an der Heckunterseite, Druck beidseitig 98 %) mit passendem Anhänger 1023/1B (beidseitig 99%), sonst sehr gut
951/3A, alle Papieraufkleber und Heckkennzeichen durch Reproduktionen ersetzt, sonst
494/4A, nach unten zeigender Zughakenstift abgebrochen (an dieser Stelle auch geringe Kratzspuren und minimale Klebereste), sonst sehr gut bis neuwertig
267/1, Kabine ausgetauscht (lässt sich nur vom geübten Auge im Schlitz zwischen Kabinenrück- und Aufbaustirnwand an den nicht stimmigen Klebestellen erkennen), sonst neuwertig
AZB 99%/98%, rechte Rückleuchte der Zugmaschine und beide Rückleuchten des Aufliegers abgebrochen, zwei kleine Bruchstellen an vorderer Dachkante des Aufliegers, sonst gut bis sehr gut
610/3, Kombination gebastelt (nur an kleiner Bruchstelle an der vorderen Chassisnase zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
225/3C, Dach durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (gleichmäßig), sonst sehr gut
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
14 Kabinen, 3 Chassis, ca. 40 Verglasungen und ca. 150 Suchscheinwerfer (Versionen mit Bügel), alles unverklebte Bauteile, neuwertig
unverklebte Karosserien von 5 Karmann Ghia, 4 Pritschen-LKW und 2 Clark-Gabelstapler (Großmaßstab 1:25), alle sehr gut bis neuwertig
5 Zugmaschinen, 6 Auflieger und 3 weitere Modelle, alle mit nur geringen Mängeln, dazu einige intakte Langholztransporter-Ersatzteile
darunter MB 312 Trans Europa lindgrün, ..., bei allen nur wenige Kleinteile bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter drei PKW (alle nur mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
25 Umbauten, alle Beschriftungen nicht original, dazu 33 Nachdrucke von LKW-Kartons
"Fantasieumbauten" oder überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen der 1960er Jahre (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen der 1960er Jahre (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen der 1960er Jahre (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel, darunter ergiebige Ersatzteilspender
alle mit nur geringen Beschädigungen oder "Bastelspuren" durch Umbau zu ungewöhnlichen Farbkombinationen
"Bastlertraum" aus teils gering, teils erheblich beschädigten Modellen, darunter viele ergiebige Ersatzteilspender
darunter Möbelwagen MB 312 Ferntransporte (nur minimale Klebespuren am Zughaken), ..., alle nur geringe Mängel
525/3IC, 525/5DC, 525/5GC, 525/5HE, 525/5LA, 525/5LB, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
1021/1 (fast 100%), 1021/2 (100%), 1022/1 (fast 100%), 1024/6 (100%), 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
2x Trienekens und e&o Recycling GmbH, alle neuwertig in leicht verstaubter OVP
116/2K, 116/2L, 122/1B, 138/3C, 138/3I, 140/3C, 187/2L, 188/2L, 161 EUR, sehr gut bis neuwertig
404/1B, 525/2AB, 525/2AF, 525/2CD, 525/2GD, 613/1A, 614/1A, 620/1D, 935/3, 986/2C, 280 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig in OVP
darunter Bedford Pritsche (Kabine perlweiß statt grauweiß), ..., alle mit einzelnen Bauteilen mit (überwiegend nur geringen) Farbunterschieden zur Serie, neuwertig
PKW/LKW gemischt, überwiegend neuwertig
1001/4, 1003/1, 1006/4, 1007/1, 1031/1A (98%), 1032/1B, 1037/1BB, 1043/2, 1046/1B (2x), 1072/1A, 1075/1, 1083/2C, 1085/1, 1089/1, sonst alle 100%, 320 EUR, neuwertig
371/3B, 373/2, 378/1E, 379/1A, 380/1B, 382/3C, 383/1A, 389/2B, 401/2B (mit OPS -,95), 240 EUR, alle neuwertig
121/1F, 122/1A, 122/1B (2x), 132/3I, 132/3L, 135/1J, 143/1N, 160/4FL, 163/1B mit 529/3A, 166/1B, 176/2EB, 235/4A, 451/1B, 375 EUR, alle sehr gut
525/1ED, 525/2D (Chassis schwarz), 525/3CC, 525/3GD, 525/3IA (2x), 525/3IC, 525/3JA, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
492/1, 495/1A (3x), 509/3, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
1021/1 (100%), ähnlich 1069/4 (jedoch Chassisversion mit verstärktem Zughaken), 1070/1, 1088/1 (100%), 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
235/4A, 935/3, 938/1A, 940/1B, 940/1E, 940/1F, 940/1G, 940/1H, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
701/1A, ähnlich 701/2A (jedoch Chassisversion mit verstärktem Zughaken), 704/1IA, 714/1, 717/1B, 215 EUR, gut bis neuwertig
113/1I, 115/1G (Standardriss im Steg), 118/1M, 119/1J, 123/3H, 124/1F, 126/1A, 127/1C, 134/1G, 225 EUR, alle neuwertig
1041/2 (2x), 1048/1B, 1052/1, 1066/2, 1068/1, 1071/1A, 1075/3B, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
ca. 98 LKW und 113 PKW, einige wenige auch aus jüngerer Zeit, überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter drei verschiedene "S-Klassen"-Sortimente, ..., alle sehr gut
darunter einige Vorserien (mit minimalen Änderungen zur Serie), 5er-Karton "Hachenburger Pils", Händlerkarton Büssing 4500 Veteran (ohne OPS), ..., überwiegend neuwertig
176/2EB, 183/2 (98%), 191/1EG, 235/4A, 237/1, 238/1, 269/3, 273/2, 295 EUR, gut bis neuwertig
525/5CA und 1023/2CB (100%), 80 EUR, beide neuwertig, dazu leerer Händler-Leerkarton zum Reisebus Setra (sehr gut)
nicht original zusammengesteckte Container-Lastwagen, Bauteile überwiegend sehr gut bis neuwertig
113/1A, 113/1F, 113/1P, 113/3G, 115/1G, 118/1D, 118/1I, 118/1K, 119/1F, 119/1I, 119/1J, 120/3C, 120/3I, 120/3J, 134/1K, 450 EUR, gut bis neuwertig
304/5IA, 321/1B, 321/1C, 322/1, 323/1G, 325/2I, 327/1C, 329/1A, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 330/1B, 330/1G, 332/1H, 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/1B, 376/1B, 376/1D, 376/2B, 377/1A, 377/3Q, 220 EUR, gut bis neuwertig
372/2A (2x, in Tönungen), 372/2B, 373/2, 374/1B, 375/1, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
361/1B, 362/1B, 362/1D, 363/1B, 363/1C, 364/1A, 364/1B, 365/1B, 365/1C, 366/2, 366/3C, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/1A, 307/1B, 307/1C, 307/1E, 307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/5E, 307/5F, 307/6F, 307/6G, 307/6H, 340 EUR, sehr gut bis neuwertig
958/3B, 966/1A, 967/6C, 981/1, 981/2A, 981/2B, 982/1DF, 982/1CG, 290 EUR, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
637/1B, 637/1C, 682/1-D (Kabine grauweiß), 682/1CB, 683/1AD, 683/1AE, 684/1CA, 684/1DC, 837/1FC, 879/1, 385 EUR, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
634/2C, 635/1, 635/2A, 635/2B, 768/1BD, 769/1CA, 772/1AB, 772/1BB, 773/1 (vergilbt), 774/1B, 435 EUR, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
525/5JB, 525/5JC, 525/5JE, 525/5JG, 525/5KB, 525/5KC, 525/5KD, 525/5KE, 525/5LB, 525/5FA, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
Serien- und Sondermodelle gemischt, darunter viele "PMS-Serie 800"-Fahrzeuge, überwiegend neuwertig
Serien- und Sondermodelle gemischt, darunter viele "PMS-Serie 800"-Fahrzeuge, überwiegend neuwertig
Serien- und Sondermodelle gemischt, darunter viele "PMS-Serie 800"-Fahrzeuge, überwiegend neuwertig
PMS-Packungen aus neuerer Zeit, "Wiking-Verkehrs-Modelle" 30, 33, 37, 39, 40, Themensets FW I und II, Post I und II, Polizei I, VW PKW und T1, überwiegend neuwertig
Opel Ascona, NSU Ro 80, Mercedes 240 D, Mercedes 250 T und VW T3, alle mit Karosserien in Sonderfarbe transparant, sehr gut bis neuwertig
