1168/1, Druck 100%, neuwertig
V 14.3, Version ohne Seitenlüfter, sehr gut bis neuwertig
V 43 (am Ork fehlen alle Laschen einer Seite), V 68, V 69 und V 79, Modelle mit teils geringen, teils erheblichen Fehlern, Kartons sonst vollständig und gut bis sehr gut
10 Fahrzeuge und 3 Zubehörteile aus erster Hand, alle mit teils geringen, teils erheblichen Mängeln
HO-Maßstab, um 1965, Kunststoff ohne Metallgewicht, ohne Materialverzug, neuwertig in zugehöriger OVP (mit Seriennummer 519 im Boden)
Maßstab 1:40, Kunststoff, um 1970, neuwertig im Ork
Maßstab 1:40, Kunststoff, um 1970, Farbvarianten creme, hellblau und rot, alle neuwertig
488/1G, Räder schmutzig-transparent, neuwertig
494/6, neuwertig
153/3C mit passendem Anhänger 521/2A, beide Modelle mit vielen Melierungen, sehr gut bis neuwertig
123/3B, neuwertig
130/1C, neuwertig
145/1I, sehr gut bis neuwertig
1230/2A, unzertrennte Personengruppe, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Werbemodell-Variante 882/1FA, sehr gut bis neuwertig
Kabine weiß, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container silbergrau, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1959, entspricht 126/1N mit (letztlich nicht mehr in Serie) schablonierten Fensterscheiben, neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 124/1, jedoch Karosserie mit formabweichenden Türgriffen und in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von d'graublau), kleiner Stern am Grill fehlt, sonst neuwertig
323/1, komplett unbemalt, neuwertig
323/1, komplett unbemalt, ungewöhnliche "DKW-Munga"-Radvariante, neuwertig
387/1C, sehr gut bis neuwertig
328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
378/3A, Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
