bei allen nur Kennzeichen, Blinker oder Rückleuchten (entfernbar) bemalt, sonst neuwertig
professioneller Nachguss aus den 1980er Jahren, R 0, neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, fast neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht erstem Serienmodell mit mischweißer Kabine und blautransparenten Trittstufen in Sonderfarben, neuwertig
1502/2F, Sitze blassbraun, neuwertig
109/1J, Grundfarbe rot oder hellbraunrot (vermutlich rot), mit vielen Lackfehlern (die aber nicht auffallen, da auch die Innenseite lackiert ist), sehr gut
Vorserie um 1963, ähnlich 344/1B, jedoch Karosserie mit vielen Formänderungen gegenüber Serie (z.B. ohne Blitz im Grill, "OPEL" auf Haube oder Griff am Heck), neuwertig
378/3A, Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 377/2A, jedoch Verdeck silbergrau (statt anthrazit), neuwertig
915/2B, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig im Ork (alte Version mit Aufklapp-Deckel)
überwiegend sehr gut erhaltene Originalversionen in R 0 (jedoch drei Modelle scheinen komplett neu lackiert)
525/5FC, 525/5FF, 525/5GA, 525/5GB, 525/5GC, 525/5GE, 525/5GG, 525/5HA, 525/5HB, 525/5HC, 525/5IB, 525/5IE, 400 EUR, sehr gut bis neuwertig
"Bastlertraum" aus teils gering, teils erheblich beschädigten Modellen, darunter viele ergiebige Ersatzteilspender
633/2, 637/1B, 731/2, 731/5D, 732/1GB, 733/2A, 733/3C, 757/3B, 1129/2, 1346/1, 510 EUR, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
nicht original zusammengesteckte Container-Lastwagen, Bauteile überwiegend sehr gut bis neuwertig
Studie um 1991, MB-Vorserie mit abweichendem Auflieger, Vorserie mit abweichendem Kabinendruck, Messemuster mit schwarzen Bauteilen und Serienmodell, neuwertig
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen verschiedener Epochen (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
225/3E, Grundfarbe mischbunt, Räder rot, erhebliche Lackfehler an allen Kanten, insgesamt gut
130/1C, neuwertig
376/3F, komplett unbemalt, neuwertig