197/2GA, Grundfarbe des Oberteils ultramarin, Lack mit einigen Fehlern an Kanten, nur beide Stützbeine des Aufliegerunterteils abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
225/3C, Dach durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (gleichmäßig), sonst sehr gut
nur wenige Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
1164/4, Farbe bei der Version mit BP "WM" dem WHB noch unbekannt, viele Fehler in der Schablonierung ausgebessert, geklebte Bruchstelle in der Sitzgruppe, sonst neuwertig
1143/1B, Walzenhalterung mit Walze durch Repro-Bauteil ersetzt, sonst sehr gut
Pritschen-Stirnwand mit unauffälligem und kurzem Standardriss auf der Fahrerseite (2 mm), sonst sehr gut
Pritschen-Stirnwand mit unauffälligem und minimalem Standardriss auf der Beifahrerseite (1 mm), sonst sehr gut
494/2D, nur Kratzer und entfernte Klebespuren auf der Pritschenfläche (15 x 15 mm), sonst fast neuwertig
Kabinenoberteil mit Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, Kabinendachaufkleber minimal beschädigt, sonst sehr gut
610/2, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberer Klebestelle im Zughakenbereich zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
609/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut
608/2I, Pritsche professionell ausgetauscht (lässt sich nur an den minimal unsauberen Verklebungen erkennen), sonst neuwertig
952/1, alle Beschriftungen durch Restaurationsaufkleber ersetzt, sonst gut bis sehr gut
ähnlich 1141/1, jedoch basaltgrau (statt beige), Kombination "gebastelt" (nur an unstimmiger Klebestelle an Unterkante der Kabinenrückwand zu erkennen), sonst sehr gut
"Platzhaltermodell" mit teilweise erheblichen Beschädigungen an nahezu allen Bauteilen
Kabinenoberteil mit Standardriss unterhalb der Frontscheibe und Heckstoßstange auf Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
1060/3, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut bis neuwertig
172/2BF, anthrazit/ultramarin (Dach beige), Kofferunterkante am Heck mit minimalen Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
1056/5A, Kombination "gebastelt" (nur vom geübten Auge durch den Blick auf die Verklebungen im Kabineninneren zu erkennen), sonst fast neuwertig
304/1DB, hintere Stoßstange auf Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
627/2F, nur beide Kennzeichen silbern bemalt (die Farbe hat sich in den Kunststoff "eingefressen"), sonst neuwertig
AZB 99%/98%, rechte Rückleuchte der Zugmaschine und beide Rückleuchten des Aufliegers abgebrochen, zwei kleine Bruchstellen an vorderer Dachkante des Aufliegers, sonst gut bis sehr gut
ursprünglich weiße durch cremeweiße Kabine und ursprünglich braunweißes durch cremeweißes Aufliegerdach nahezu bastelspurfrei ersetzt, Abziehbilder 98%/99%, sonst sehr gut
231/2GB, Räder weiß, erhebliche Klebespuren an allen Rädern, sonst neuwertig
154/4CG, nach unten zeigender Zughakenstift abgebrochen (an dieser Stelle auch geringe Kratzspuren), sonst sehr gut bis neuwertig
756/2A, geringe Bastelspuren an der Kabine (Oberteil nur aufgesteckt, beim Anheben sind unstimmige Klebespuren zu erkennen), sonst sehr gut
494/4A, nach unten zeigender Zughakenstift abgebrochen (an dieser Stelle auch geringe Kratzspuren und minimale Klebereste), sonst sehr gut bis neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, nur Kennzeichen (entfernbar) bemalt, sonst neuwertig
627/3, kleines Schlepploch in der Unterseite der ins Chassis eingeklickten Kabinenlasche (1x1 mm, zwischen Kennzeichen und Achshalterung), sonst sehr gut
1061/3B, Kombination "gebastelt" (nur vom geübten Auge an einer unstimmigen Klebestelle an der Unterkante der Kabinenrückwand zu erkennen), sonst sehr gut
Planenbeschriftung nicht original und Kabinen-Dachaufkleber fehlt, sonst sehr gut
299/2DG, viele hauchdünne Punkte auf dem Dach des Aufliegerdeckels (vermutlich Klebstoffnebel, sehr unauffällig), sonst neuwertig
961/1A, Zugmaschine neuwertig, Auflieger mit unauffällig geklebter Bruchstelle am Königszapfen, sonst sehr gut
220/2D, Grundfarbe helles misch-bunt, viele kleine Lackfehler an Kanten, blaue Werbeflächenlackierung teils abgegriffen, Stromabnehmer fehlt, sonst sehr gut
494/4S, Farbreste an beiden Pferden, zudem geringe Klebstoff- und Schnitzspuren an beiden Pritschen-Innenwänden, sonst sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine ist aus Bauteilen der jüngeren Zeit zusammengesteckt, Auflieger (in Werbefarbe) und Container (altweiß) stammen aus den 1970er Jahren, neuwertig
615/2B, professioneller Umbau (nur anhand minimaler Schleif- und Politurspuren an Kabinenrückwand und Radlaufoberseiten zu erkennen), sonst sehr gut
615/2J, professioneller Umbau (nur vom geübten Auge anhand unstimmiger Klebespuren von Pritsche und Chassis zu erkennen), sonst neuwertig
664/2, Seitenwände des Koffers mit Restaurationsaufklebern (ließen sich problemlos und rückstandsfrei enfernen), sonst sehr gut bis neuwertig
707/1BI, Vorderachse sitzt locker und fällt leicht heraus (an der Achshalterung ist aber keine Bruchstelle zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
175/1AC, Kabine durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt (der Koffer ist nahezu unbeeinträchtigt), sonst sehr gut
627/2A, nur beide Kennzeichen silbern bemalt (die Farbe hat sich in den Kunststoff "eingefressen"), sonst neuwertig
494/4T, Zughakenstift vertikal auf halbe Breite gekürzt, sonst fast neuwertig
494/5C, beide Pferde mit unnatürlich viel Klebstoff an Deichsel befestigt, sonst neuwertig
494/5B, nach unten zeigender Zughakenstift abgebrochen, sonst neuwertig
Zugmaschine ist aus Bauteilen der jüngeren Zeit zusammengesteckt, Auflieger (in Werbefarbe) und Container stammen aus den 1970er Jahren, neuwertig
1061/2, Kombination "gebastelt" (nur vom geübten Auge an einer unstimmigen Klebestelle an der Unterkante der Kabinenrückwand zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
752/2AA, Rücklichtstange der Zugmaschine auf Beifahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig im Ork (Kennung "7 5 68")