610/2K, sehr gut
1169/1A, neuwertig
633/3A, neuwertig im Ork (Kennung "50 3 67")
771/1BA, Auflieger weiß (ohne Vergilbung), stirnseitig angeklebtes Kühlaggregat platingrau, neuwertig
654/3BA (roter Druck beidseitig 98%) mit passendem Anhänger 542/3BA (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%), sehr gut bis neuwertig
913/2B mit dem nur 1961 und 1962 verwendeten OPS "49s / Schwergut-Tieflader / 2,50", Anhänger Version I (Pritscheneinlage hellgelbgrau), sehr gut bis neuwertig
756/2A, Rungen platingrau*, neuwertig
685/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 09 10")
681/2C, sehr gut bis neuwertig
608/2J, neuwertig
952/1, sehr gut
637/1A, neuwertig
1143/1A, Sprengwalze hellgelbgrau (üblicherweise nur bei unverglasten Sprengwagen verwendete Farbvariante), neuwertig
751/1B, neuwertig im Ork (Kennung "15 7 65")
608/3D mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
770/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in fast neuwertiger OVP
786/1AC, sehr gut bis neuwertig
607/2D, sehr gut bis neuwertig
1166/5A, sehr gut bis neuwertig
1019/1 (frühe Version mit Sitzen als Einrichtung, beide Drucke fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%), sehr gut bis neuwertig
957/2, neuwertig
762/1AC, frühe Version mit hohem Steg vor der Stützrolle, neuwertig
751/2B, neuwertig
