ähnlich 1373/3, jedoch Aufdruck beidseitig kopfstehend, neuwertig
"Heimarbeiterspielerei" um 1961, entspricht 1081/1 mit insgesamt sechs "Polizei"-Abziehbildern (jeweils 90% bis 100%), sonst neuwertig
Außerserie um 1978, entspricht 314/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1984, bestehend aus Serienbauteilen und Tank in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1985, bestehend aus Serienbauteilen und Kofferaufbau in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1990, alle Bauteile formidentisch mit Serien-Bauteilen, jedoch in Sonderfarben transparent oder rauch-transparent, neuwertig
Außerserie um 1990, alle Bauteile formidentisch mit Serien-Bauteilen, jedoch in Sonderfarbe transparent, neuwertig
Außerserie um 1990, entspricht Serienmodell mit allen Bauteilen außer Kühlergrill und Rädern in Sonderfarbe transparent, neuwertig
Außerserie um 1988, entspricht Serienmodell mit Gastanks in Sonderfarbe grün, neuwertig
Außerserie um 1985, Kabinenunterteil in Sonderfarbe himmelblau, übrige Bauteile wie bei Serienmodellen, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1989, entspricht Serienmodell in komplett transparent (außer Rädern und Kühlergrill), neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, entspricht 389/4 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe und ohne normalerweise eingeklebte Figuren, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (wie bei Werbemodell Bruhns Deichhotel, dort aber ohne Taxischild), neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 315/1A, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Außerserie um 1973, Zugmaschine azurblau/basaltgrau (ohne Lüftungsgitter und Außenspiegel), Auflieger azurblau, Container weiß/basaltgrau (unbedruckt), neuwertig
Versuchsmodell um 1968, ähnlich dem weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in gelb, neuwertig
Versuchsmodell um 1968, ähnlich dem weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in hellgelbgrau, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1970, entspricht 443/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 459/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1978, entspricht 313/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1970, entspricht 310/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (Version mit einteiligen Scheinwerfern), Fließlinie schließt im Dach nicht bündig, neuwertig
Fotografiermodell um 1970, entspricht 436/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1990, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version ohne Zughaken und Figuren), neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 1151/1 mit Kabine (transparent) und Mulde (misch-grau) in Sonderfarben, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 1153/1 mit Kabine in Sonderfarbe (misch-grün) und hellgelbgrauer Pritsche (wie bei 1109), neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 1154/1 mit Kabine in Sonderfarbe (orangerot) und hellgelbgrauer Pritsche (wie bei 1109), neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe misch-rot (Version noch ohne Scheibenwischer), neuwertig
Außerserie um 1981, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe braunmetallic, neuwertig
Außerserie um 1973, entspricht erstem Serienmodell mit Kabine und Chassis in Sonderfarbe ultramarin (Version ohne "Blitz" im Kühlergrill), neuwertig
Außerserie um 1972, ähnlich 724/1A, jedoch Kabine noch ohne Sockel und vermutlich in Sonderfarbe (ca. olivgrün), Gelblicht nur eingesteckt, sehr gut bis neuwertig