501/1F, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
108/2E, neuwertig
172/2DB, Kabine, Chassis und Kofferdach ultramarin, Koffer basaltgrau, sehr gut
225/3B, sehr gut bis neuwertig
232/2JD, neuwertig
488/3K, neuwertig
488/3K, neuwertig
104/4B, rote Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
109/1E, sehr seltene Farbvariante in der Version ohne Naht (seit 2008 erst zum zweiten Mal in unserem Auktionsangebot), sehr gut
265/2AA, sehr gut
108/2K, neuwertig
488/2N, Räder rot, neuwertig
108/1E, neuwertig
102/3F, seltene Farbvariante in der späten Version mit BP "WMiK" (erst zum zweiten Mal seit 2009 in unserem Auktionsangebot), achatgraue Sitze 100%, neuwertig
104/4M, schokobraune Sitze 98%, fast neuwertig
105/4B, seltene Farbvariante in der Version ohne Querlinie als Kofferraumdeckel (erst zum zweiten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), gelbe Sitze 100%, neuwertig
107/1I, sehr gut bis neuwertig
108/2O, sehr seltene Farbvariante in der Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
109/2S, sehr gut bis neuwertig
142/1J, Räder weiß, Modell mit farbvariantentypischem Materialverzug, neuwertig
153/4A, neuwertig
154/2FB, neuwertig
155/3AH, sehr gut bis neuwertig
190/1EK, sehr gut bis neuwertig
212/2EL, sehr gut bis neuwertig
231/2KE, Heck mit rechteckigem Esso-Abziehbild (98%), Tanklackierung mit einigen kleinen Fehlstellen (Grundfarbe glasig-karamell), sehr gut
494/1F, frühe Deichselvariante noch ohne Quersteg an Unterseite, fast neuwertig
494/2D, sehr gut bis neuwertig
523/1O, sehr gut bis neuwertig
