761/3AC, seltene Aufliegerversion mit orangerotem Oberteil, fast neuwertig
969/1B, sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig
654/2CA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
655/1A mit passendem Anhänger 543/1A, alle Drucke 100%, neuwertig
620/2A, sehr gut bis neuwertig
1107/3C, sehr seltene Farbkombination (erst zum dritten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
1055/3, neuwertig
Komposition aus Auflieger von 766/2 mit Zugmaschine 993/3A, sehr gut bis neuwertig
933/1, erste Version mit "EXTRA" in blau, neuwertig
1013/2CB (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1023/2CB (beidseitig 100%), fast neuwertig
1020/4, sehr seltene Version (erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
ähnlich 615/2E, jedoch Chassis betongrau (statt himmelblau), neuwertig
610/3A mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
769/1AC, seltene Aufliegerversion in altweiß, neuwertig im Ork (Kennung "8 4 71")
627/2B, fast neuwertig
1013/1B mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", Druck beidseitig 100%, neuwertig
940/1J, Kabine zementgrau, Pritsche gelbgrau, Chassis olivgrau, fast neuwertig
951/3B, sehr gut bis neuwertig
613/2A, neuwertig
766/1B, sehr gut im Ork (Kennung "14 5 67")
671/1GC, Dach hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
756/2B, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1021/3 mit 1024/7, alle "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
