118/1H, sehr gut bis neuwertig
160/4BM, sehr gut
1164/5C, seltene Farbvariante in der Version mit Haltestiften und Rückleuchten, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
113/1E, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
113/2A, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, neuwertig
116/1G, Karosserie ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Klebedellen, sehr gut bis neuwertig
118/1B, sehr gut bis neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
121/2C, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
123/1A, neuwertig
123/1B, neuwertig
143/1E, sehr gut bis neuwertig
145/1E, sehr gut bis neuwertig
145/1H, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut
145/1L, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, neuwertig
160/4FE mit passendem Anhänger 524/3EJ, sehr gut
173/1CA, neuwertig
174/1DB, sehr gut bis neuwertig
176/1DB, sehr gut bis neuwertig
176/2-B, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
177/1A, weißer Druck beidseitig 100% (altes Schriftbild), neuwertig
191/1BH, sehr gut bis neuwertig
199/2BG, Zugmaschine himmelblau, neuwertig
201/1CI, Zugmaschine lilablau, sehr gut bis neuwertig
203/1CO, Zugmaschine blassbraun, fast neuwertig
205/1BE, Zugmaschine orangerot, sehr gut bis neuwertig
216/1C, sehr gut bis neuwertig
227/1G, Schablonierung 100%, neuwertig
227/1I, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
257/6, Schablonierung und Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
257/7A, Schablonierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
258/1, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
476/1B, neuwertig
476/1F, sehr gut bis neuwertig
476/1G, neuwertig
476/1I, sehr gut bis neuwertig
489/1B, neuwertig
1164/1B, früheste Version mit 4-Speichen-Lenkrad, Bodenplatte rot (Version mit quadratischer Achshalterung), Sitzgruppe leuchtorange, fast neuwertig
1164/1A, frühe Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe blassbraun, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, frühe Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe staubgrau, neuwertig
1164/1B, frühe Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte gelb, Sitzgruppe staubgrau, Räder silbern (!), sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Bodenplatte und Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
1164/2C, Bodenplatte gelb, Sitzgruppe d'-basaltgrau, fast neuwertig
1164/2C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, Räder silbern (!), neuwertig
1164/4A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, fast neuwertig
1164/4E, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut
1164/4G, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut
1164/4H, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
120/1A, sehr gut bis neuwertig
132/3Q, sehr gut bis neuwertig
489/1F, neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, sehr gut
275/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden, sehr gut
279/1, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, von den beiden kleinen Fehlstellen in dem einen Abziehbild abgesehen neuwertig
132/3Q, neuwertig
201/2BL, Zugmaschine basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
174/1CA, neuwertig
185/1, seltene Version mit offenem Kabinenboden, Druck 100% (aber beidseitig an Oberkanten etwas schwächer aufgetragen), neuwertig
204/1CO, Zugmaschine blassbraun, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
218/1H, neuwertig
1164/2A, Bodenplatte gelb, Sitzgruppe anthrazit, neuwertig
176/1DB, beide Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, sehr gut bis neuwertig
276/1, frühe Version mit offenem Kabinenboden, Version mit Blaulicht auf Beifahrerseite, sehr gut
1164/3, seltene Version noch ohne Bodenprägung, aber bereits mit konkav geformten Scheinwerfern, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
205/1AJ, Zugmaschine anthrazit, Aufliegerunterteil himmelblau, sehr gut
275/2, späte Version mit geschlossenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig
143/1C, neuwertig
162/1H, neuwertig
207/1AH, Zugmaschine ultramarin, fast neuwertig
