ähnlich 376/2A, jedoch Verdeck anthrazit (statt beige), sehr gut
304/5LD, IE staubgrau, sehr seltene Farbkombination (erstmals seit mindestens 2008 im Auktionsangebot), Lenkrad schief verklebt, sehr gut bis neuwertig
455/4C, sehr gut bis neuwertig
1009/3 mit dem nur 1969 verwendeten OPS "30p / Post- / Transport. / -,95", neuwertig
455/4E, neuwertig
455/1A, neuwertig
388/1, frühe Version mit glattem Verdeck und ohne Bodenprägung, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", silbernes Lenkrad mit Spannungsriss, neuwertig
376/3B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit gering beschädigtem Seitenaufkleber "14c/W / Merced.220 / cabriolet")
379/1A, gelbe Taxi-Abziehbilder 100%, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "14x-W / Mercedes / Taxi")
323/1AB, neuwertig
321/1J, neuwertig
304/6AA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
302/1B, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
455/1D, mit dem nur 1960 und 1961 verwendeten OPS "2 / Jaguar / -,50", sehr gut bis neuwertig
455/1D, neuwertig
455/4A, neuwertig
1032/3AB, sehr gut bis neuwertig
387/2A, neuwertig
304/6FB, IE platingrau*, sehr gut
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
378/1A, neuwertig
477/1B, neuwertig
490/1B, frühe Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, neuwertig
378/1F, neuwertig
376/3I, sehr gut bis neuwertig
485/1F, neuwertig
455/1F, sehr gut bis neuwertig
455/4D, neuwertig
455/1G, neuwertig
376/3G, neuwertig
455/1I, sehr gut
455/1C, sehr gut bis neuwertig
306/1O, sehr gut bis neuwertig
386/2B, seltene Farbe in der Version mit geschlossener Achshalterung, neuwertig
382/4C, neuwertig
485/1A, sehr gut bis neuwertig
1003/2, "PTT"-Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, von einer kleinen Fahlstelle im Abziehbild abgesehen neuwertig
