453/3, seltene Version mit Bodenprägung "WM/Germany", neuwertig
1002/2, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1008/2, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
486/1D, neuwertig
325/2E, sehr gut
378/3A, Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
323/1I, sehr gut bis neuwertig
307/2D, seltene Version mit Stoßstangenhörnern, ohne Einrichtung und mit BP "1600", sehr gut bis neuwertig
307/2F, sehr seltene Version mit Stoßstangenhörnern, ohne Einrichtung und mit BP "1600", neuwertig
307/2F, sehr seltene Version mit Stoßstangenhörnern, ohne Einrichtung und mit BP "1600", neuwertig
328/1FC, obere Leiter mit Standard-Spannungsriss in der untersten Sprosse, neuwertig
304/5JI, IE schokobraun, neuwertig
479/1L, neuwertig
329/1M, sehr gut bis neuwertig
376/1A, sehr gut
377/3S, neuwertig
382/2B, sehr gut
387/2D, neuwertig
424/2, sehr gut bis neuwertig
455/1K, Figuren in attraktiver Farbgebung misch-schwarz, sehr gut
455/4G, neuwertig
1082/3, Version mit Sockel unterhalb des Blaulichts, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben im Kabinendach, sehr gut bis neuwertig
761/3AC, seltene Aufliegerversion mit orangerotem Oberteil, fast neuwertig
613/2E, sehr gut bis neuwertig
655/1A mit passendem Anhänger 543/1A, alle Drucke 100%, neuwertig
784/1B mit dunkelgraublauer Zugmaschine 986/2E, sehr gut bis neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
1056/2B, neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
933/5, seltene letzte Version mit Blinkern, sehr gut
615/2J, neuwertig
654/1EB, blauer Druck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
654/2CA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
654/2EA, roter Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
787/2B mit Zugmaschine 986/3C (himmelblau/silbern), Zugmaschine sehr gut, Auflieger neuwertig
611/2B, neuwertig
620/2A, sehr gut bis neuwertig
940/1J, Kabine zementgrau, Pritsche gelbgrau, Chassis olivgrau, fast neuwertig
1013/2CB (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1023/2CB (beidseitig 100%), fast neuwertig
1107/3C, sehr seltene Farbkombination (erst zum dritten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
902/1C mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1013/1B mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", Druck beidseitig 100%, neuwertig
1020/4, sehr seltene Version (erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1021/3 mit 1024/7, alle "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
608/2B (Version mit BP "WMiK") mit bis auf Radvariante passendem Anhänger 525/1AA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung (1x mit silberner Melierung), neuwertig
637/1A, neuwertig
671/1GC, sehr gut
933/1, erste Version mit "EXTRA" in blau, neuwertig
933/5, seltene letzte Version mit Blinkern, sehr gut
951/3A, sehr gut bis neuwertig
951/3B, sehr gut bis neuwertig
958/4, seltene letzte Version mit "ARAL"-Druck (beidseitig 100%), fast neuwertig
969/1B, sehr gut bis neuwertig
1108/1D, sehr gut
954/1B, neuwertig
751/2C, Zugmaschinenversion mit beidseitigen Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "50 5 64")
918/2, fast neuwertig im Ork (Kennung "3 5 68")
951/3A, sehr gut bis neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
627/2B, fast neuwertig
755/2, Rungen platingrau*, neuwertig
756/2A, Rungen silbern, Radlauf des Aufliegers weinrot (Resreverad auf Aufliegerunterseite hellgrau wie beim Pullman), fast neuwertig
Komposition aus Auflieger von 766/2 mit Zugmaschine 993/3A, sehr gut bis neuwertig
1108/1D, neuwertig
756/2B, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Resteverwertung ähnlich 495/2D, jedoch Chassis und Deichsel hellgrünbeige (statt beige) und ohne normalerweise eingeklebten Kutscher, neuwertig
608/2F, sehr seltene Farbkombination (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
671/1CB, Kofferdach kieselgrau, sehr gut
671/1GC, Dach hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
865/1, Zugmaschine I, Auflieger C, Container B (frühe Version mit Türaufnahme-Löchern), sehr gut
751/1B, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
766/1B, sehr gut im Ork (Kennung "14 5 67")
769/1AC, seltene Aufliegerversion in altweiß, neuwertig im Ork (Kennung "8 4 71")
610/3A mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
611/2L, neuwertig
613/2A, neuwertig
654/3CB mit passendem Anhänger 542/4CB, alle Drucke 100% (blau), fast neuwertig
"stimmige" Kombination um 1965 aus Zugmaschine 983/3D (komplett mattgraublau, mit BP "WM/MiG") mit Auflieger von 824/1A, fast neuwertig
1055/3, neuwertig
1120/2A, seltene Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, neuwertig
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
607/1B, sehr seltene Farbvariante (erst zum dritten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
608/2J, sehr gut bis neuwertig
610/1C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
610/2 mit passendem Anhänger 525/2ID, sehr gut bis neuwertig
611/2K mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
612/2E, neuwertig
613/2E, sehr gut bis neuwertig
614/2C, neuwertig
ähnlich 615/2E, jedoch Chassis betongrau (statt himmelblau), neuwertig
627/2A, Oberkante der Frontstoßstange mit nahezu unsichtbarem Standard-Spannungsriss, fast neuwertig
