609/1E, neuwertig
668/1, sehr gut bis neuwertig
1110/2D, außergewöhnlich gute Erhaltung der Mulde (nahezu ohne Vergilbung), neuwertig
1060/2B, sehr gut bis neuwertig
788/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
784/1AC, sehr gut bis neuwertig
495/1B, seltene Farbkombination in der Version ohne Rückleuchten (erst zum zweiten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
634/1D, Pritscheneinlage mit herstellungsbedingten, modelltypischen Klebedellen, neuwertig
608/2J, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
627/3A, sehr gut bis neuwertig
761/1AC, erste Version mit hohem Steg vor der Stützrollen, neuwertig
953/2A, sehr gut bis neuwertig
550/2A, Chassis basaltgrau, fast neuwertig
610/2K, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
612/2G, neuwertig
619/2A, neuwertig
681/2A, Kofferdach creme, neuwertig
1061/6B, späte Version mit Einzelblaulicht, sehr gut bis neuwertig
610/2K, sehr gut bis neuwertig
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
735/1BC, seltene Farbvariante in der Version mit Längsstreben im Kabinendach (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), fast neuwertig
664/1 mit 547/4C, gut bis sehr gut
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
610/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
610/2D, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
610/3D, sehr gut
611/2E, sehr gut bis neuwertig
790/1AC, sehr gut
1055/2C, neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 620/2D, jedoch Pritsche achatgrau (statt grünblau), Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzeneinheit basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
610/1A, Chassisversion mit BP "WM", Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
610/1D, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
610/2E, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
719/2I, sehr gut
1169/1A, neuwertig
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, Version mit rotbraunen Chassis, sehr gut bis neuwertig
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
610/1C, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
1055/2B, sehr gut
1129/1, seltene Version mit lackierter Muldenfläche, fast neuwertig
608/2L, sehr seltene Chassisfarbe (Version mit Bodenprägung "WM"), sehr gut
612/2C, sehr gut bis neuwertig
664/3, fast neuwertig
608/1C, Chassisversion mit BP "WMiK", neuwertig
671/1HD, sehr gut
792/1BA, sehr gut bis neuwertig
