111/1R, sehr gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe leuchtgrün, geringe Lackfehler an Kanten, sehr gut bis neuwertig
111/2B, späte Version mit Innenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
522/3B, sehr seltene Farbvariante (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 113/4C, jedoch Karosserie deutlich unterscheidbar von d'-achatgrau (im WHB 2016 ist diese Karosserie nur beim Werbemodell Runken geführt), neuwertig
bestückt mit 380/1B, 382/2B, 383/1B, 389/2B, 441/3B, 627/4C, 634/1D, 768/2AE, 1026/3, 1051/3, Summe Einzelwerte 738 EUR, Schaumstoff Repro, Modelle und Box fast neuwertig
bestückt mit 371/2C, 372/2A, 378/1E, 385/3B, 388/2B, 401/1E, 441/3B, 482/1A, 614/1B, 761/1AC, 1025/1, 1056/2B, Summe Einzelwerte 753 EUR, Modelle neuwertig, Schaumstoff porös, Box sehr gut
784/1AC, sehr gut bis neuwertig
Händlerkartonunterboden (ohne Deckel), bestückt mit einem Leerkarton für (668) Ford 17 M, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie und Chassis formidentisch mit früher Produktion (noch ohne neues Wiking-Zeichen), zudem viele Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
278/1CB, Räder weiß, Kranausleger mit bündig schließenden Spannungsrissen in den Quersprossen, sonst sehr gut bis neuwertig
1952/2, Kennung "20/9.52", mit Stempel "Anna Lindhorst / Spielwaren Lederwaren Kunstgewerbe / Detmold, Lange Str. 63" im Händlerfeld, mehrfach gefaltet, sehr gut
bestückt mit 301/1E, 304/4CA, 306/2I, 321/1N, 323/1M, 325/1, 326/2D, 327/1F, 1046/1B, Modellwert 355 EUR, Schaumstoffeinlage zerbröselt, Modelle neuwertig, Karton gut bis sehr gut
Vorserie um 1964, ähnlich 492/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
307/2A, beide Seitentüren mit den farbvariantentypischen Dellen, mäßig bis gut (erheblich bespielt)
495/1B, seltene Farbkombination in der Version ohne Rückleuchten (erst zum zweiten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
111/1M, neuwertig
265/1-B, Räder weiß, Länge der aufgeklebten, misch-braunen Leiter 40 mm (am vorderen Ende vermutlich herstellerseits gekürzt), fast neuwertig
231/2EG, Grundfarbe des Tanks schwarz, Lackierung 100%, neuwertig
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, neuwertig
dem WHB noch unbekanntes Werbemodell um 1974, Zugmaschine J, Auflieger G, Container verchromt (auf Basis I), beidseitig 7-Feld-Aufkleber, sehr gut bis neuwertig
früher Auflieger mit kreisförmiger Erhebung unterhalb des Königszapfens, Zugmaschine (BP "WM") mit 10mm-Rädern, Heckaufkleber gering angestoßen, sonst neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell um 1997, Gewinn-Modell einer Umfrageaktion (offizielle Auflage: 132 Stück), mit Gewinneranschreiben, neuwertig in PC-Box mit OVP
unfertiges Modell um 1965, entspricht 114/2C ohne normalerweise aufgeklebten Dachaufbau, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
Nachserie um 1973, entspricht 640/1 mit überarbeiteter Kabine und allen Bauteilen in Sonderfarben (Details im Onlinekatalog), Haarriss am Fahrertrittbrett, sonst neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 457/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen Serienmodellen), neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 436/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, ohne Inneneinrichtung und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
634/1D, Pritscheneinlage mit herstellungsbedingten, modelltypischen Klebedellen, neuwertig
Aufliegerunterseite und Seitenwände im Bereich der Radläufe durch eine chemische Reaktion gering "aufgeraut", zudem unpassende Radsätze aus neuerer Zeit, sonst sehr gut
1370/2A (6x), 1370/2B, 1370/3C, 1370/7 (3x), 1371/1C (3x), 1371/4 (3x), 1373/1 (3x), 1373/2 (3x), 1374/2, 1375/9, 410 EUR, überwiegend neuwertig auf 5 Waggons (in OVP)
VAW, Wirus Türen und Mercedes 350 SL Coupé (silbern lackiert, aus Daimler-/Chrysler-Sonderpackung aus dem Jahre 2003), alle neuwertig
940/1B, 940/1C, 940/1D, 940/1E, 940/1F, 940/1G, 940/1H, 940/1K, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
4 vollständige (270, 422 und 2x 673) und 2 teilweise bestückte Händlerkartons (141 und 422), dazu Leerkarton 300 und 15 weitere Fahrzeuge überwiegend neuwertig
6 Zivilschiffe, 2 Kriegsschiffe und kleines Boot (Kunststoff, Hersteller unbekannt), dazu Hafengebäude (Ausleger abgebrochen), überwiegend R 2, sehr gut
V 215.1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
1518/1, komplett mit allen Figuren und Gepäck, bündig schließender Spannungsriss im hinteren Bereich der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
Karosserie zu 1501/3C (Version mit integriertem Armaturenbrett), komplett unbemalt, unauffälliger Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
transparente Karosserie zur unvollendeten "Life Car-Serie" (um 1950), siehe auch Rüdiger Walsdorff "Wiking - das Peltzer-Erbe, Seite 649", sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie und weitere Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
ähnlich 1327/1, jedoch Straßenplan-Version 1323/4 und in der Mitte zusammenklappbar, Rückseite mit schultafelähnlicher Pappe bezogen, fast neuwertig (wie in 53.Auktion, Pos.6035)
Händlerkarton um 1968, bestückt mit 10x 1088/1, Modellwert 250 EUR, ein OPS vorhanden, Modelle neuwertig, Box sehr gut
bestückt mit 301/1E, 304/4AC, 306/2I, 307/1A, 308/1G, 321/1F, 325/1, 326/2D, 1046/1B, Summe der Einzelwerte 560 EUR, Schaumstoff Repro, Modelle und Box neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 641/1 mit Kabine noch ohne Haltenasen und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 641/1 mit Kabine noch ohne Haltenasen und in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1972, Kabine "glasig"-rot, Chassis schwarz, Pritsche rot (Seiten mattiert, ohne Einlage), Tank wie bei 940, jedoch Aufkleber abweichend, neuwertig
378/3A, Version mit angeklebtem Zughaken, Karosserie ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dellen, neuwertig
608/2J, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
