140/2AD, neuwertig
138/2BT, sehr gut bis neuwertig
143/1K, sehr gut bis neuwertig
235/4B, neuwertig
ähnlich 235/1B, jedoch Seitenbeschriftung wie bei 235/5, Version mit kleinem Heck-Abziehbild (Breite 10 mm, 100%), fast neuwertig
114/2C, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
1164/6B, späte Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
121/1A, seltene Chassisversion noch ohne Nippel unter der vorderen Stoßstange, neuwertig
113/1L, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
1164/6B, späte Version ohne Haltestifte, neuwertig
203/2BM, Zugmaschine d'-basaltgrau, minimale Fehlstelle im Papieraufkleber der Fahrerseite (1,5 x 1,5 mm an der Oberkante), sehr gut
116/2G, vordere Haube mit erheblicher Klebedelle (bei dieser Farbvariante häufig vorkommend), neuwertig
138/3J, neuwertig
115/1B, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (der nur bei Gegendruck erkennbar ist), sehr gut bis neuwertig
123/3B, sehr gut bis neuwertig
123/3R, neuwertig
235/1B, Version mit großen Heck-Abziehbild (Breite 14 mm, 100%), fast neuwertig
209/1D, sehr gut
157/4FM, sehr gut bis neuwertig
