L 9 bis 11 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb, 1960er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 9 bis 11 cm, Bakelit, der kleine Pritschen-LKW mit Friktionsantrieb, 1950er/60er Jahre, überwiegend sehr gut
Garage (L 6 cm, ohne Herstellerzeichen) mit 2 Fahrzeugen von Georg Fischer (GF 201, L 5 cm), Blech, 1950er Jahre, sehr gut
L 9 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 10,5 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 12,5 cm, Blech mit Kurbelantrieb (Penny Toys), um 1925, Fahrzeug fährt aufgrund der Stellung der Vorderachse im Kreis, sehr gut
L 15,5 cm, Blech mit schwergängigem Kurbelantrieb, um 1920, sehr gut
L 21,5 cm, Mischbauweise mit "Push"-Antrieb und Fernlenkung, um 1970, sehr gut bis neuwertig
4 LKW und 2 Anhänger, alle neuwertig
(41) Jeep, (51) Microbus MB L 319, 2x (55) Land Rover (Auslandsversion zivil) und (64) Ford Galaxie, teils mit geringem Materialverzug, überwiegend neuwertig im Ork
V 75.2, vordere Stoßstange auf Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
V 124.2, Zugmaschine verkehrsgrün/grau, sehr gut bis neuwertig im Ork (an dem alle Faltkanten von innen mit hauchdünnem Flüssig-Klebstoff verstärkt worden sind)
L 14 cm, Blech mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb und Motorgeräuschen, um 1952 ("Made in US Zone Germany"), sehr gut
L 9 bis 10 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb, 1960er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 7,5 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 25 cm, Blech mit Uhrwerksantrieb und Gangschaltung (nicht geprüft), um 1950, kaum bespielt, silberne Farbe der Stoßstangen erneuert, sonst sehr gut bis neuwertig
L 23 cm, Blech mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, Start-/Stopp-Schalter und lenkbarer Vorderachse, um 1952, sehr gut bis neuwertig
L 21 cm, Mischbauweise (Karosserie Kunststoff, sonst Blech) mit Friktionsantrieb, um 1955, ohne Fahrer, die hintere Karosseriebefestigung hat sich gelöst und fehlt, sonst sehr gut
L 21,5 cm, Mischbauweise mit nicht geprüfter Batterie-Fernlenkung, um 1965, Version mit großer Heckscheibe, sehr gut
L 19 bis 20 cm, Blech, überwiegend 1960er/70er Jahre, Japan, überwiegend sehr gut
L 6 bis 16 cm, Blech, überwiegend 1960er/70er Jahre, überwiegend sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1953/54, Version ohne Innenprägung, sehr gut
2x (41) Jeep, (51) Microbus MB L 319 und 2x (55) Land Rover (Auslandsversion zivil), teils mit geringem Materialverzug, überwiegend neuwertig im Ork
(41) Jeep, 2x (55) Land Rover (Auslandsversion zivil), (64) Ford Galaxie und (79) Ford Anglia, teils mit geringem Materialverzug, überwiegend neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie, Heckverklebung lose und geringe Stoßstellen an Heckkanten, sonst sehr gut bis neuwertig
V 72.1, Frontstoßstange ohne den häufig vorkommenden Standardriss, fast neuwertig
L 11 bis 12 cm, Blech, 1960er Jahre, (391) Porsche, (398) VW Pritsche T1, (398) VW Pritsche T2, (401) VW T1 Bus und (402) VW T1 Rotkreuz, überwiegend sehr gut
L 17,5 cm, Blech mit funktionsfähigem Kurbelantrieb, 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 9 bis 13 cm, Blech, überwiegend sehr gut
L 12 bis 14 cm, Blech, darunter 5x HUKI, SSS, ..., überwiegend sehr gut
L 15 cm, Kunststoff mit Blech-Bodenplatte und Einrichtung aus Pappe, mit federgesteuerter Fernlenkung, um 1960, sehr gut bis neuwertig
seltene Version mit Blinkern, neuwertig
2 Shell-Tanksattelzüge (unterschiedlich bedruckt) und Leiterwagen, alle neuwertig
L 12 bis 30 cm, Metall, um 1970, (397) Garage, (402) VW T2 Rotkreuz, (431) und (431A) MB 1620, (445A) Schaufellader, überwiegend neuwertig im Ork bzw. Blisterverpackung
V 147.3, Bodenplatte mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Fahrschul-Magneten, sehr gut bis neuwertig
V 91.1, gut bis sehr gut
fast neuwertig
3x VW Kasten (alle ohne Blinker) und 3x VW Pritsche (alle mit Blinkern), sehr gut bis neuwertig
L 21 cm, Mischbauweise Bakelit/Blech mit Kurbel-Uhrwerksantrieb (funktionsfähig), 1950er Jahre, DDR, bespielt, insgesamt sehr gut
L 17 cm, Blech mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, 1950er Jahre, Italien, sehr gut
beide filigranen Karosseriespitzen zwischen vorderer Stoßstange und Vorderachse erhalten, neuwertig
V 30b.4, V 38.2, V 49.1, V 51.2, V 85.1, 170 EUR, gut bis sehr gut
V 20.2 (mit Kleberesten eines Magneten), V 36.4, V 74.1, V 76.1, V 142.1, V 172, 295 EUR, gut bis sehr gut
L 10 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, mit funktionsfähigem Kurbelantrieb, sehr gut
L 15 cm, Blech mit funktionsfähigem Kurbelantrieb, 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 11 bis 16 cm, Blech, darunter DUX, Tippco, ..., überwiegend sehr gut
L 21 cm, Mischbauweise (Karosserie Kunststoff, sonst Blech) mit Friktionsantrieb, um 1955, ohne Fahrer, sehr gut
L 10 cm, Kunststoff, um 1960, sehr gut bis neuwertig
V 82.1, gut bis sehr gut
V 40.2, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
L 12 cm, Blech mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb (Penny Toy), 1930er/50er Jahre, Version mit voluminösen Reifen, sehr gut
seltene Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
V 71.2, Version mit Metallgewicht und grünem Blaulichtsockel, mit beiden Tragen, sehr gut bis neuwertig
erheblich beschädigte Fahrzeuge und Tankstelle
L 11 cm, Blech, 1970er Jahre, späte Versionen mit glatten Stoßstangen, verschiedene Ausführungen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
L 6 bis 8 cm, Bakelit, 1950er/60er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 7 bis 12 cm, Bakelit, 1950er/60er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 9 bis 10 cm, Bakelit mit Friktionsantrieb, 1960er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 22 cm, Bakelit mit defektem Uhrwerksantrieb, 1950er Jahre, DDR, Lenkradstange vermutlich gebrochen (Lenkrad lässt sich entnehmen), sonst sehr gut
(3000) Fernlenkauto, L 10 cm, geringe Mängel im guten, aber unvollständigen Ork und (4001) Examico, L 14 cm, Scheibe fehlt, sonst sehr gut, Uhrwerke nicht geprüft
L 10,5 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 10,5 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 26 cm, vermutlich Aluminium, 1930er Jahre, hergestellt von Gustav Schmale (Lüdenscheid), Heckklappe fehlt, sonst gut bis sehr gut
L 11 cm, Kunststoff, um 1950, DDR, sehr gut bis neuwertig
L 13 cm, Blech mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, um 1955, Version mit dunkelgrauem Dach, sehr gut
seltene Version mit Blinkern, neuwertig
beim Morris 1100 fehlt eine der beiden filigranen Karosserienasen am Kotflügel, sonst alle neuwertig
Matchbox (2) Mercedes-Anhänger, (33) Ford Zephyr (2x) und (70) Grit-Spreading Truck, Lesney Ford T Veteran, alle neuwertig in überwiegend sehr guten Ork
rot ("VW"-Emblem auf Haube, neuwertig im Ork) und hellblau ("VW" im Kühlergrill, Heckstoßstange fehlt, sonst neuwertig im Ork) ***Der vollständige Erlös kommt wünschdirwas e.V. zugute***
V 193.1, Chassis helles blaugrau, sehr gut
L 14 cm, Bakelit, vermutlich 1950er Jahre, sehr gut bis neuwertig
L 8 cm, Blech mit Schwungradantrieb (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut bis neuwertig
L 12,5 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut bis neuwertig
L 9 bis 11 cm, Blech (Penny Toys, 2x mit ungeprüftem Uhrwerksantrieb, vermutlich 1930er bis 50er Jahre, überwiegend sehr gut
L 6,5 bis 10 cm, Blech (Penny Toys), vermutlich 1930er bis 50er Jahre, überwiegend sehr gut
L 14 cm, Blech mit schwergängigem Kurbelantrieb, 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 15 cm (Traktor) bzw. 33 cm (Anhänger), Blech mit nicht funktionsfähigem Kurbelantrieb bzw. Blech mit Holzladung, 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 16 cm, Blech mit funktionsfähigem Kurbelantrieb, 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 8 cm, Blech (2x mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb), um 1950, gut bis sehr gut
L 16 cm, Mischbauweise (Karosserie Kunststoff, sonst Blech) mit Friktionsantrieb, um 1960, Italien, sehr gut
L 14 cm, Blech mit nicht funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, um 1952 ("Made in Germany US Zone"), Karosserie vermutlich neu lackiert, sonst sehr gut
L 14 cm, Blech mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb und Start/Stopp-Hebel, um 1952, Karosserie mit einigen deutlichen Lackfehlern, insgesamt gut bis sehr gut
L 6 bis 9 cm, Bakelit, 1950er/60er Jahre, CSSR, überwiegend sehr gut
L 22 cm, Mischbauweise Bakelit/Blech mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, um 1951, Verklebung der Frontscheibe erneuert, sonst sehr gut
Höhe jeweils 4 bis 5 cm, Kunststoff, 1970er Jahre, DDR, alle Sortimente verschieden und komplett, überwiegend sehr gut
L 10 cm, Blech mit durch Pappeinlage verstärkten Flügeln (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 8,5 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 10 cm, Blech (Penny Toy), 1930er/50er Jahre, Version mit voluminösen Reifen, sehr gut
L 15 cm, Blech mit schwergängigem Kurbelantrieb, 1920er/30er Jahre, gut bis sehr gut
Bahngebäude (L 21 cm) und Garage (L 15,5 cm), Blech, 1920er/30er Jahre, beide sehr gut bis neuwertig
L 22 cm, Blech mit Friktionsantrieb, 1950er/60er Jahre, Japan, gering bespielt, sehr gut
