951/2A, neuwertig
1108/1D, sehr gut bis neuwertig
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
786/1BC, sehr gut bis neuwertig
961/3, ungewöhnliche Fehlproduktion mit Verglasung von MB 3500/5000 (diese schließt im Bereich der Mittelstrebe nicht bündig), sehr gut bis neuwertig
610/1E, sehr gut bis neuwertig
659/2E mit passendem Anhänger 545/2E, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
610/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
751/2A, neuwertig
752/2BB, sehr gut bis neuwertig
763/1FH, fast neuwertig
800/2BC, sehr gut bis neuwertig
951/3A, fast neuwertig
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig
1167/1B, neuwertig
1162/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
607/1C (neuwertig) mit farbidentischem Anhänger 525/2EC (sehr gut), beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung
614/2C, neuwertig
705/2CF, Auflieger grünbeige, sehr gut bis neuwertig
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
1117/3 (im WHB 2016 entfallene Version mit Bodenprägung "WM/MiG", die aufgrund der Seltenheit als "Resteverwertung" angesehen werden sollte), sehr gut bis neuwertig
