V 30b.s, sehr gut
1208/1L, neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
1170/2A, Version mit mattierter Dachfläche und noch ohne Streben, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
L 10 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, gut bis sehr gut
L 12 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, Fahrerfigur fehlt, sonst sehr gut
L 14 cm, Blech (Penny Toys), um 1925, gut
Version D (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, sehr gut bis neuwertig im (von Kinderhand) erheblich beschrifteten Ork
L 6 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, ohne Herstellerkennung, sehr gut
L 7 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 7,5 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 8 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, möglicherweise fehlt der Frontrahmen, sonst sehr gut
L 9,5 cm, Blech (Penny Toy), 1930er/50er Jahre, sehr gut bis neuwertig
L 9 cm, Blech (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 10 cm, Blech mit funktionsfähigem Kurbelantrieb (Penny Toy), 1920er/30er Jahre, sehr gut
L 18 cm, Blech mit Friktionsantrieb, 1960er Jahre, Version mit Inneneinrichtung, gering bespielt (Kratzer am Unterboden), sonst sehr gut
L 22 cm, Blech, 1960er/70er Jahre, sehr gut bis neuwertig
L 17 cm, Blech mit Kurbelantrieb, um 1970, Japan, neuwertig im Ork
L 17 cm, Blech mit Friktionsantrieb, um 1970, Japan, neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, minimaler modelltypischer Materialverzug, sehr gut bis neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, minimaler modelltypischer Materialverzug, neuwertig im Ork
darunter VW Käfer (Typ 4) ockerbraun und dunkelmaigrün (jeweils nur eine Stoßstangenecke abgebrochen), ..., überwiegend nur geringe Mängel
sehr gut bis neuwertig
489/1E, sehr gut bis neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung von Containern (vermutlich für mit "Dachser"-Aufklebern auf der anderen Seite versehenen Containern, um 1970), neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen unterschiedlicher Chargen zur Beschriftung des Werbemodells Klöckner (um 1974), neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
L 13,5 cm, Blech mit schwergängigem Kurbelantrieb, 1920er/30er Jahre, Hersteller nicht bekannt (Kennzeichen gemarkt "M.3423"), sehr gut
L 16,5 cm, Blech mit schwergängigem Kurbelantrieb, 1920er/30er Jahre, ohne Herstellerzeichen, sehr gut
L 10,5 cm (Höhe 14,5 cm), Blech mit schwergängigem Uhrwerksantrieb (Füße bewegen Vorderrad, Kopf nickt), vermutlich 1950er Jahre, sehr gut
L 15,5 cm, Blech mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb mit lenkbarer Vorderachse, um 1950 "Made in US Zone Germany", fast neuwertig
L 21,5 cm, Mischbauweise (Karosserie Kunststoff, sonst Blech) mit Friktionsantrieb, um 1960, Vernietungen teilweise erneuert (Fahrer lose), insgesamt gut bis sehr gut
L 22 bis 25 cm, Blech mit nicht geprüften Fernlenkantrieben, 1960er/70er Jahre, Japan, überwiegend sehr gut
4 PKW (überwiegend nur mit fehlenden Scheinwerfern) und 6 LKW (darunter Koffer-LKW nur mit fehlenden Dächern), überwiegend nur geringe Mängel
(37) Fiacre de Berlin Orix, (43) Le Zebre, (50) Citroen 5 H.P. und (95) Autobus Antiguo, teils mit Materialverzug, überwiegend neuwertig im Ork
(37) Fiacre de Berlin Orix, (40) Hispano Suiza, (50) Citroen 5 H.P., (95) Autobus Antiguo, teils mit geringem Materialverzug, überwiegend neuwertig im Ork
