160/4FE, sehr gut bis neuwertig
182/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer misch-hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
204/2BF, sehr gut
157/4FH, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
115/1F, Frontrahmen ohne Standardriss, sehr gut bis neuwertig
159/4FF, sehr gut bis neuwertig
159/6AC, späte Version mit silbernem Zughaken und neuer Pritschenvariante, gut bis sehr gut
489/1E, Fahrer himmelblau, neuwertig
489/1E, Fahrer schokobraun, sehr gut
227/1B, Schablonierung 100%, fast neuwertig
227/1H, Schablonierung 100%, fast neuwertig
269/3, sehr gut bis neuwertig
140/2BS, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer silbergrau, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer misch-blau, neuwertig
138/2BL, neuwertig
176/2AA, sehr gut bis neuwertig
489/1E, sehr gut bis neuwertig
170/1A, sehr gut bis neuwertig
158/3EC, hauchdünner Klebstoffnebel an zwei Stellen der Pritsche (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut bis neuwertig
480/1C, sehr gut bis neuwertig
235/4B, sehr gut bis neuwertig
489/1F, Fahrer hellgrau, neuwertig
489/1E, Fahrer misch-grau, sehr gut
116/1B, sehr gut bis neuwertig
118/1B, gut bis sehr gut
185/3 mit Anhänger 1022/2, alle Posthorn-Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
255/2, Stempeldruck Fahrerseite 80% (es fehlt die untere rechte Ecke herstellungsbedingt) / Beifahrerseite 100%, neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
132/3A, sehr gut bis neuwertig
145/1M, sehr gut bis neuwertig
159/4AJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
489/1E, Fahrer ockerbraun, neuwertig
489/1E, Fahrer misch-beige, neuwertig