seltene Serien-Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert, Lackfehler auf beiden Flügeln, sonst neuwertig
Version mit schwedischen Kokarden, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
seltene Serien-Farbvariante, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Version der frühen Metall-Serie (um 1936), unlackierter Metallrohling, ohne Propeller, sehr gut bis neuwertig
Version der frühen Metall-Serie (um 1936), erhebliche Lackfehler, Propeller durch Cellonscheiben dargestellt, Rumpf mit drei kleinen Bohrlöchern, sehr gut bis neuwertig
Originallackierung der Oberseite fast vollständig entfernt, sonst sehr gut bis neuwertig
Originallackierung der Oberseite fast vollständig entfernt, sonst sehr gut bis neuwertig
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, neuwertig
Me 109 F, E 18, USA 19 und DC 3, Versuchsabspritzungen aus der Vorkriegsform, vermutlich 1950er Jahre, alle neuwertig
FW 190, E 22 (2x) und I 10, alle neuwertig
FW 190, Hs 129, Me 109F, E 18, E 20, R 1 und USA 14, alle neuwertig
Heinkel He 111V, E 2, Gloster Meteor (2x) und Vampire, sehr gut bis neuwertig
D0 215, FW 189, FW 190, FW 200, FW 200C, He 111K, He 116, He 177, Hs 129, Ju 87, Ju 88, Me 109, Me 109F, Me 110, Me 210, 400 EUR, wenige mit minimalen Mängeln, überwiegend sehr gut
E 1, E 2, E 3, E 4, E 5, E 5+, E 6, E 7, E 8, E 10, E 11, E 12, E 14, E 15, E 18, E 21, E 22, E 23, 330 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
I 1, I 6 (zwei minimale Bohrlöcher am Heck) und I 9, 90 EUR, sonst neuwertig
R 1, R 2, R 3, R 4, R 5, R 9 und R 10, 240 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
USA 1, USA 2, USA 4, USA 5, USA 6, USA 9, USA 10, USA 12, USA 13, USA 14, USA 16, USA 19, 180 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
D0 215, FW 189, Ju 87, Ju 88, Me 109 (3x), Me 110 (2x), E 4, E 8, E 18, E 22, R 1, USA 4, 260 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
