143/1G, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
205/1AH, Zugmaschine ultramarin, sehr gut bis neuwertig
541/4B, sehr seltene Farbvariante in der Version mit beweglicher Deichsel, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
476/1H, neuwertig
489/1H, Auspuffrohr etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
489/1B, sehr gut
476/1D, sehr gut bis neuwertig
1164/5C, seltene Farbvariante in der Version mit Haltestiften und Rückleuchten, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
203/2BG, fast neuwertig
129/1B, sehr gut bis neuwertig
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut
113/2A, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut
227/1E, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
177/1C (Druck frühe Schriftvariante) mit farbidentischem Anhänger 542/1EA (späte Schriftvariante), alle Drucke fast 100% oder 100%, sehr gut bis neuwertig
162/1F, fast neuwertig
158/1CA, frühe Version ohne Trittbrettverstärkung, fast neuwertig
268/2, Version mit Blaulichtleiste, neuwertig
476/3, seltene Übergangsversion noch mit Erhebung auf der Oberkante der Armaturentafel, aber bereits ohne Schlitz, neuwertig
262/1B, neuwertig
1164/4F, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, neuwertig
1164/4C, Karosseriefarbe deutlich unterscheidbar von orangerot, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, unauffällige Stoßstelle am Heck (Foto im Onlinekatalog), sonst sehr gut
1164/2C, Bodenplatte und Sitzgruppe leuchtorange, sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Bodenplatte basaltgrau, Sitzgruppe anthrazit, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, Bodenplatte und Sitzgruppe basaltgrau, neuwertig
216/1, im WHB nicht enthaltene Farbvariante beim Abschleppwagen (aufgrund der Klebestellen ist ein Umbau aus 188/2H oder 189/1A ausgeschlossen), sehr gut bis neuwertig
216/1C, fast neuwertig
216/1A, sehr gut bis neuwertig
215/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 209/1B, jedoch Pritsche und Anhänger mattgraublau, zudem Pritsche mit Kiste und Ölfass (entspricht Werbemodell Kaelble ohne Abziehbilder), sehr gut bis neuwertig
209/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Bodenprägung "WM", fast neuwertig
205/2DC, Zugmaschine d'-basaltgrau (seltene erste Version noch ohne Bodenprägung), neuwertig
204/1CH, Zugmaschine ultramarin, sehr gut bis neuwertig
204/3B, früheste Version mit "Seefische"-Abziehbild (100%/99%), Auflieger mit Drahtachse, ultramarinfarbene Zugmaschine ohne Bodenprägung, sehr gut
203/2EE, Zugmaschine orangerot, neuwertig
203/1CN, Zugmaschine d'-silbergrau, sehr gut
200/2BJ, Zugmaschine dunkelresedagrün, fast neuwertig
199/2BN, Zugmaschine d'-silbergrau, fast neuwertig
192/3CB, seltene Zugmaschinenversion ohne Bodenprägung, sehr gut
191/1DK, neuwertig
191/1BH, sehr gut
191/1AL, sehr gut bis neuwertig
176/1BB, sehr gut bis neuwertig
175/2CA, sehr gut bis neuwertig
175/1AC, fast neuwertig
174/1DA, sehr gut bis neuwertig
167/1B, seltene Version ohne rote Lackierung, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
162/1H, sehr gut bis neuwertig
161/2A, frühe Version mit weit hervorstehender Dachkante, neuwertig
161/2A, frühe Version mit weit hervorstehender Dachkante, neuwertig
160/3AD, sehr gut bis neuwertig
159/4AK, sehr gut bis neuwertig
159/3BD, sehr gut
157/4DD, sehr gut bis neuwertig
157/1BD, neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, sehr gut
114/2C, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
113/2E, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
113/2B, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, neuwertig
275/1, frühe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut
268/2, Version mit Blaulichtleiste, neuwertig
261/2, Schablonierung 100%, neuwertig
159/4BM, sehr gut bis neuwertig
129/1C, sehr gut