unfertiges Modell um 1955, entspricht 182/3 ohne normalerweise aufgeklebten Koffer und komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1973, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell ähnlich dem bekannten weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in hellgelbgrau, neuwertig
Versuchsmodell ähnlich dem bekannten weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in gelb, neuwertig
Versuchsmodell ähnlich dem bekannten weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in gelb und seitenvertauschter Beschriftung, neuwertig
Außerserie um 1975, ähnlich 491/5A, jedoch Karosserie in Sonderfarbe orange-transparent (hintere Radlaufeinheit wie bei Serie), neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 491/5 mit Karosserie in Sonderfarbe misch-graublau (hintere Radlaufeinheit rot wie bei Serie), neuwertig
Außerserie um 1979, entspricht 492/3E mit Oberteil der Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, Verglasung sitzt locker, sonst neuwertig
Probeabspritzungen in Sonderfarben weiß, "milchig"-transparent und klar-transparent, alle neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Chassis und Auspuff in Serienfarbe silbergrau), neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie aus den 1980er Jahren, entspricht 458/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Fotografiermodell um 1984, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch noch ohne Porsche-Emblem auf Haube und Chassis ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1988, entpricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1986, entspricht "Rettungskongress"-Ausführung ohne normalerweise aufgeklebtes Martinshorn mit Blaulicht, neuwertig
Außerserie um 1974, entspricht 1037/2B ohne normalerweise aufgeklebten Dachaufbau und mit eingesteckten Antennen (von 1005 bis 1007), neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Zugmaschine zum Serienmodell "Danish" mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Zugmaschine zu 725/2 (mit Außenspiegeln) mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Zugmaschine zu 725/2 (mit Außenspiegeln) mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1981, entspricht Zugmaschine zu 725/3 (mit Außenspiegeln und Zughakenverstärkung) mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1974, Kühlergrill in Sonderfarbe leuchtgrün, sonst alle Bauteile wie bei verschiedenen Serienmodellen, neuwertig
