721/2C, sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
998/4C, letzte Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
968/1B, sehr gut bis neuwertig
1107/2A, sehr gut bis neuwertig
703/1C, Version ohne Reserverad an Kabinenrückwand, Aufliegerdeichsel erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut
901/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Steg-Abziehbild der Beifahrerseite 95%, sonst alle 100%, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
704/1GB, neuwertig
998/1E, neuwertig
1025/4, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1168/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1105/3B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "65-w / Compressore / stradale / mm.55")
761/2AC, neuwertig
409/2EB, neuwertig
624/1A, neuwertig
969/1A, neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
654/2GC, grüner Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 99%, sehr gut