310/2A, frühe Version mit einteiligem Scheinwerfer, Werbemodell-Ausführung ohne Inneneinrichtung, neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, sehr gut
323/1W, sehr gut bis neuwertig
304/4CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, neuwertig
325/2C, sehr gut
478/1D, sehr gut bis neuwertig
479/1A, neuwertig
371/2C, sehr gut bis neuwertig
Ladegut-Version ähnlich 303/2F (ohne Einrichtung, Scheinwerfer und Radkappen unbemalt, Verglasung getönt), sehr gut bis neuwertig
388/3C, sehr gut bis neuwertig
423/1A, mit dem von 1962 bis 1963 verwendeten OPS "27 / Borgw. Frontlenker / 1,20", sehr gut bis neuwertig
1003/3, späte Version mit Längsstrebe auf dem Dach, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
343/1A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "8 / Opel Rekord 58 / -,60", neuwertig
304/6LA, sehr gut bis neuwertig
381/2A, Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
453/1A, neuwertig
371/1A, erste Version ohne seitliche Fensterholme, sehr gut
302/2C, seltene Farbvariante in der Version ohne Seitenlüfter, neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
305/1EA, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, neuwertig
305/1EA, neuwertig
323/1S, sehr gut bis neuwertig
382/4A, neuwertig
458/1B, sehr gut bis neuwertig
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
377/3P, neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
305/1GA, neuwertig
325/2C, sehr gut
363/2B, späte Version mit Zughaken, sehr gut
443/2C, sehr gut bis neuwertig
379/1B, Version mit gelbgrünem "Taxi"-Abziehbild (beidseitig 100%), neuwertig
451/3B mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "1 / Jeep / -,60", sehr gut
1042/3, letzte Version mit Sockel und Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
403/1B, Abziehbilder beidseitig 98%, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
329/1I, sehr gut bis neuwertig
379/1B, Version mit gelbgrünen "Taxi"-Abziehbildern (100%), sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
304/5AG, IE hellgelbgrau, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
325/2A, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
345/2C, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
302/3C, neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, neuwertig
304/2AB, IE beige, sehr gut
308/1D, sehr gut bis neuwertig
456/2C, sehr gut bis neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
301/1G, sehr gut bis neuwertig
376/3B, sehr gut
326/2K, bündig schließender Standard-Spannungsriss in beiden vorderen Fensterstegen, neuwertig
371/1B, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
307/5C, sehr gut bis neuwertig
302/3C, neuwertig
376/3B, sehr gut
301/1G, neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
323/1E, sehr gut bis neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, sehr gut bis neuwertig
383/2B, Version mit Bodenprägung "14 s" (ohne 250 SE), neuwertig
478/4B, neuwertig
435/2 (entspricht 435/1B mit angeklebtem Spezial-Zughaken), neuwertig
486/4A, seltene Farbkombination in der Version mit zwei Gelblichtern, neuwertig
