304/6CA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
376/3B, sehr gut
384/1B, sehr gut bis neuwertig
325/2A, sehr gut bis neuwertig
443/1A, seltene Farbvariante in der Version ohne Lenkrad, neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
432/1B, neuwertig
309/4E, Werbemodell-Variante ohne Einrichtung, neuwertig
302/3C, neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
376/3B, sehr gut
376/3H, neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, sehr gut bis neuwertig
478/4B, neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
Ladegut-Version ähnlich 303/2F (ohne Einrichtung, Scheinwerfer und Radkappen unbemalt, Verglasung getönt), sehr gut bis neuwertig
423/1A, mit dem von 1962 bis 1963 verwendeten OPS "27 / Borgw. Frontlenker / 1,20", sehr gut bis neuwertig
452/2, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "1n / Neuer Jeep / -,80" (zu 95% erhalten, kleine Fehlstelle an oberer Ecke), sehr gut
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
403/1B, Abziehbilder beidseitig 98%, sehr gut bis neuwertig
382/4C, neuwertig
389/1B, sehr gut
306/2C, sehr gut bis neuwertig
371/1A, erste Version ohne seitliche Fensterholme, sehr gut
1006/2, Version mit kleinem Posthorn auf Folie (3 mm, beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
303/1H, neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
309/4E, Werbemodell-Ausführung ohne Inneneinrichtung, neuwertig
310/2A, frühe Version mit einteiligem Scheinwerfer, Werbemodell-Ausführung ohne Inneneinrichtung, neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
382/3A, neuwertig
377/3A, neuwertig
309/3H, sehr gut bis neuwertig
302/3C, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
378/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, neuwertig
371/2C, sehr gut bis neuwertig
321/1J, auf Beifahrerseite mit der bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dachdelle oberhalb der Seitentür, sehr gut bis neuwertig
502/2B, sehr gut bis neuwertig
343/1A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "8 / Opel Rekord 58 / -,60", neuwertig
325/2I, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "31s / VW-Sonderbus / -,80", sehr gut bis neuwertig
372/2B, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "22 / Mercedes 180 / -,60", neuwertig
304/2AB, IE beige, sehr gut
1003/3, späte Version mit Längsstrebe auf dem Dach, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
381/2A, Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
453/1A, neuwertig
485/1C, sehr gut
304/2ED, IE basaltgrau, sehr gut
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
305/1EA, sehr gut bis neuwertig
305/1GA, sehr gut bis neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
