301/2F, neuwertig
434/3, letzte Version mit Schiebedach und Scheibenwischern, gut bis sehr gut
323/1, sehr gut bis neuwertig
305/1EA, neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
305/1GA, sehr gut bis neuwertig
305/1EA, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
304/2ED, IE basaltgrau, sehr gut
485/1C, sehr gut
453/1A, neuwertig
381/2A, Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
1003/3, späte Version mit Längsstrebe auf dem Dach, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
304/2AB, IE beige, sehr gut
372/2B, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "22 / Mercedes 180 / -,60", neuwertig
325/2I, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "31s / VW-Sonderbus / -,80", sehr gut bis neuwertig
343/1A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "8 / Opel Rekord 58 / -,60", neuwertig
502/2B, sehr gut bis neuwertig
321/1J, auf Beifahrerseite mit der bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dachdelle oberhalb der Seitentür, sehr gut bis neuwertig
371/2C, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, neuwertig
378/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
302/3C, neuwertig
309/3H, sehr gut bis neuwertig
377/3A, neuwertig
382/3A, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, neuwertig
310/2A, frühe Version mit einteiligem Scheinwerfer, Werbemodell-Ausführung ohne Inneneinrichtung, neuwertig
