385/3C, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Kennzeichen Teil der Karosserie, sehr gut bis neuwertig
381/2A, späte Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
455/3B, neuwertig
328/1DD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
328/1AB, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
328/1CD, obere Leiter mit Standard-Spannungsriss in der untersten Sprosse, neuwertig
443/1A, seltene Farbvariante in der Version ohne Lenkrad, neuwertig
308/2C, seltene Farbvariante in der Version mit Einrichtung, neuwertig
376/3I, neuwertig
452/3G, seltene Farbkombination mit basaltgrauen Sitzen, neuwertig
ähnlich 376/2B, jedoch Sitze anthrazit (statt beige), sehr gut bis neuwertig
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, neuwertig
323/1, neuwertig
302/1B, erste Version ohne Haltestifte, neuwertig
385/3A, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Kennzeichen Teil der Karosserie, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, neuwertig