385/3D, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil der Karosserie, neuwertig
308/2C, seltene Farbvariante in der Version mit Einrichtung, neuwertig
ähnlich 325/1 (frühe Version mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster), jedoch Unterteil orangerot (statt rosé), sehr gut
1001/2A, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Posthorn-Folie beidseitig 100%, neuwertig
330/1F, sehr gut bis neuwertig
385/3A, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Kennzeichen Teil der Karosserie, neuwertig
304/5iG, IE hellgelbgrau, neuwertig
365/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5BH, IE blassbraun, sehr gut
385/4A, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut
323/1AB, sehr gut bis neuwertig
485/1G, neuwertig
326/2J, sehr gut bis neuwertig
304/5LE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, sehr gut bis neuwertig
1083/1B, eher weiß als altweiß, seltene Chassisvariante mit Bodenprägung "20", "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, sehr gut