301/1G, neuwertig
376/3B, sehr gut
302/3C, neuwertig
376/3B, sehr gut
301/1G, sehr gut bis neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
480/1C, späte Version mit Warnbake am Heck, sehr gut
255/2, Stempeldruck Fahrerseite 80% (es fehlt die untere rechte Ecke herstellungsbedingt) / Beifahrerseite 100%, neuwertig
112/1H, sehr gut bis neuwertig
Version C (mit Decksladung), R 0, neuwertig
1129/2, neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe grauweiß, fast neuwertig
Grundfarbe resedagrün, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:40, Kunststoff, um 1970, fast neuwertig im sehr guten Ork (an dem das Einsteckteil einer Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt ist)
HO-Maßstab, Holzgebäude, um 1955, Bodenplatte (6x10 cm) mit Marke (von Originalpreisschild überklebt), sehr gut bis neuwertig
V 181.1, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig im Ork
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, sehr gut bis neuwertig im Ork
HO-Maßstab, um 1961, Kunststoff mit Metallgewicht, neuwertig im sehr guten Ork (an dem eine Lasche tesafilmverstärkt ist)
Maßstab 1:43, Karosserie vermutlich neu lackiert (professionell, ohne Lackfehler, Schrauben erneuert), sehr gut bis neuwertig
435/2 (entspricht 435/1B mit angeklebtem Spezial-Zughaken), neuwertig
383/2B, Version mit Bodenprägung "14 s" (ohne 250 SE), neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
307/5C, sehr gut bis neuwertig
371/1B, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
326/2K, bündig schließender Standard-Spannungsriss in beiden vorderen Fensterstegen, neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
456/2C, sehr gut bis neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Koffer-LKW Magirus 100 D7 (um 1972), neuwertig
1282/1F, sehr gut bis neuwertig
524/3FJ, passend zu den LKW 157/4FF, 158/3GF, 159/4FF und 160/4FF, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Fahrer misch-beige, neuwertig
489/1E, Fahrer ockerbraun, neuwertig
11 zivile Fahrzeuge und ein Militärmodell, Nachgüsse aus den 1980er Jahren, überwiegend neuwertig
seltenes Fahrzeuge der Serie Wehrmachtsmodelle (1:200), R 0, gut
218/1E, es fehlt nur die normalerweise angesteckte Walzeneinheit, sonst sehr gut
615/2L, bündig schließender Spannungsriss in der hinteren Pritschenwand, sonst sehr gut
721/2C, sehr gut bis neuwertig
1025/4, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1070/3B, sehr gut bis neuwertig
965/2, "Shell"-Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, fast neuwertig
704/1EB, sehr gut bis neuwertig
701/5, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, neuwertig
826/2AA, sehr gut bis neuwertig
824/2AB, Kabine mattgraublau, Auflieger graublau/grünblau, sehr gut bis neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
803/1C, sehr gut bis neuwertig
701/5, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut
623/1B, neuwertig
L 8 cm, Blech, Vorkrieg, gering bespielt und oxidiert
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1950, frühe Version mit Lenkrad (grautransparent) und ohne Fahrer, sehr gut
389/2E, sehr gut
302/3B, sehr gut bis neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
116/1B, sehr gut bis neuwertig
170/1A, sehr gut bis neuwertig
Originallackierung der Oberseite fast vollständig entfernt, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert (erhebliche Fehlstellen an beiden Seiten des Rumpfs), sonst sehr gut bis neuwertig
2 große und 7 kleine Panzerspähwagen, überwiegend R 0, gut bis neuwertig
616/4BA, neuwertig
616/3AB, sehr gut bis neuwertig
1023/5D, späte Druckvariante mit breitem Schriftzug (23,5 mm), Druck beidseitig 100%, sehr gut
1176/1D, neuwertig
1172/1A, neuwertig
1168/3A, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
772/1AB, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
495/2C, neuwertig
Grundfarbe transparent, sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe resedagrün, sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe transparent, fast neuwertig
Karosserie durchgefärbt, sehr gut
Grundfarbe transparent, sehr gut bis neuwertig
alle mit nur geringen Mängeln (Detailfotos im Onlinekatalog)
HO-Maßstab, um 1958, frühe Version mit Metallgewicht, ohne Materialverzug, sehr gut im Ork
Maßstab 1:43, Karosserie Originallackierung (nur einige kleine Lackfehler), sehr gut
Maßstab 1:43, späte Version mit rechteckigem Heckfenster, Karosserie vermutlich neu lackiert (professionell, nur minimale Lackfehler), sehr gut bis neuwertig
372/2B, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "22 / Mercedes 180 / -,60", neuwertig
325/2I, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "31s / VW-Sonderbus / -,80", sehr gut bis neuwertig
