Vorserie um 1964, ähnlich 492/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
455/2C, seltene Version noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
1118/3A, neuwertig
neuwertig
1505/3H, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 4 56")
143/1G, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
57 PKW und 39 LKW, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
198/2KT, Zugmaschine silbergrau, am silbergrauen Auflieger-Unterteil (Version I) ist eine Stützrolle abgebrochen, sonst neuwertig
488/1, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Chassis und Auspuff in Serienfarbe silbergrau), neuwertig
Maßstab 1:150, Metall, 1930er Jahre, Dänemark, zwei Lokomotiven, 10 Schienen und 3 Weichen, wenige Lackfehler ausgebessert, überwiegend gut bis sehr gut
1502/2G, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "20 4 56")
1281/3F, sehr gut
neuwertig
fast neuwertig
443/2A, sehr gut bis neuwertig
302/4E, Karosserie komplett olivgrau (ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden hellen Farbeinschlüsse), neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
654/3BA (roter Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 542/3BA (roter Druck beidseitig fast 100%), fast neuwertig
789/2BC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, neuwertig
619/2D, sehr seltene Farbkombination in der Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
641/1D, 641/1E, 641/1G, 641/1I, 641/1J, 641/1L, 641/1M, 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
