161/2A, frühe Version mit weit hervorstehender Dachkante, neuwertig
139/3A, neuwertig
155/1CA, Räder weiß, neuwertig
109/2D, Räder weiß, neuwertig
Werbemodell aus 2013, bislang nur wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, neuwertig in OVP
326/2F, sehr seltene Farbvariante mit Blinkern, geringe Klebe- und Kratzspuren am Heckkennzeichen, zudem minimale Bruchstellen an der Frontstoßstange, sonst sehr gut
1054/5A, Kombination aus Serienbauteilen nahezu bastelspurfrei "gebastelt" (nur an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
935/4B, 936/1, 937/1, 939/1, 966/1A (100%), (265 EUR), bei allen nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
708/1BA, 731/2, 762/1BF, 800/2BC, (390 EUR), bei allen nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
641/1O, 641/1P, 641/1R, 641/1T, 641/1U, 641/1W, 641/1X, 641/1Y, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1950er Jahre, Wiking-ähnliche Fahrzeuge, alle vier bekannten Modelle, neuwertig in sehr guter bis neuwertiger Originalverpackung
262/1B, neuwertig
1294/1B, Möbel gelb, ultramarin, leuchtgrün, d'-lehmbraun und weiß, sehr gut bis neuwertig
795/1AC, sehr gut
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
798/2BA, sehr gut bis neuwertig
104/4D, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
627/2D, neuwertig
Versuchsabspritzung unbekannten Zeitpunkts, Metallkarosserie formidentisch mit 124/1, fast neuwertig
Kabine grünblau, Auflieger azurblau (dicker Königszapfen), altweißer 20ft-Container Version E, sehr gut bis neuwertig
1227/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
1370/1, neuwertig
109/1D, erste Version ohne Naht in der Unterseite, neuwertig
