159/2DA, sehr gut bis neuwertig
158/3GG, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
140/2AR, sehr gut bis neuwertig
159/4CL, sehr gut bis neuwertig
123/3C, neuwertig
138/2BW, sehr gut bis neuwertig
144/1A, sehr gut bis neuwertig
259/3, sehr gut bis neuwertig
235/1A, erste Version mit Esso-Abziehbild am Heck (100%), sehr gut bis neuwertig
191/1FD, sehr gut
227/1F, erste Version ohne Zughaken, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
113/1G, Chassisversion mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
113/3D, neuwertig
235/2, Version mit großem Aufkleber am Heck, fast neuwertig
138/2BH, sehr gut
121/1D, seltene Chassisversion ohne Nippel unter der Frontstoßstange, geringe Kratzer am Chassis, sonst sehr gut bis neuwertig
235/1B, "Esso"-Abziehbild am Heck 100%, fast neuwertig