155/2EA, seltene Übergangsversion mit früher Pritsche ohne Rundzapfen, aber Chassis bereits mit Schlitz, gut bis sehr gut
522/1D, seltene Farbvariante in der Version mit glatter Pritschenfläche, sehr gut
ähnlich 212/2CD, jedoch angesteckte Heckklappe basaltgrau (statt leuchtgrün), sehr gut bis neuwertig
154/2GE, mäßig bis gut (erheblich bespielt und an Kanten angestoßen)
155/4CB, Kabinen-/Chassiseinheit gut bis sehr gut, aufgesteckte Pritsche neuwertig
139/3B, Version mit kreisrunder Prägung an der Front, neuwertig
155/5DC, neuwertig
137/1G, fast neuwertig
155/4CH, Kabine und Chassis gut, aufgesteckte Pritsche neuwertig
104/4R, Räder rot, Lenkrad hellgrau, grüne Sitze 100%, sehr gut
155/3BF, aufgeklebte Pritsche Version ohne Drahtzughaken, sehr gut bis neuwertig
136/1C, Räder silbern, gut bis sehr gut
265/3AB, neuwertig
105/3F, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
139/1B, sehr gut bis neuwertig
156/5DD, neuwertig
104/4A, grüne Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
112/1N, neuwertig
104/4F, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
190/1EI, unauffälliger Gussfehler neben dem Frontscheinwerfer der Fahrerseite (hierdurch bildet sich ein 1mm kleines, kreisrundes Loch), neuwertig
105/4C, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
142/1M, Räder rot, gut bis sehr gut
108/2G, neuwertig
