755/2, Rungen silbern, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
653/1A, Chassis in seltener Farbvariante rotbraun, Druck Fahrerseite 50% / Beifahrerseite 60%, von Druckmängeln abgesehen sehr gut
765/1, es fehlt nur die Zugmaschine, sonst sehr gut
1226/2A, unzertrennte Figurengruppe in außergewöhnlicher Farbgebung, nur geringe Klebespuren auf der Sockelunterseite, sonst neuwertig
1295/2C, statt der normalerweise eingelegten Teppiche sind Möbel aus der Sortimentspackung eingeklebt, Dachunterseite mit Kleberesten, sonst sehr gut bis neuwertig
1164/4F, Kabinenfront durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, Innenraum und Sitzgruppe mit minimalen Klebespuren, Heck mit zwei geringen Vertiefungen für Rückleuchten, sonst neuwertig
154/2JB, Chassisoberseite mit dünnen Kratzern (vermutlich vom Entfernen einer nicht originalen Bemalung), sonst sehr gut
522/1S, Deichselöse abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
656/2A (Rücklicht der Fahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig) mit 545/1B (sehr gut)
220/2D, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung mit zahlreichen Fehlstellen, Stromabnehmer fehlt, sonst sehr gut
304/2CB, IE beige, hintere Stoßstangenecke der Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
162/1F, beide vorderen Stoßstangenecken professionell restauriert, sonst sehr gut
328/1GC, Steg zur Leiterhalterung verkehrt herum montiert, es fehlt nur die untere der beiden Leitern, sonst sehr gut bis neuwertig
614/3G, an Kabinenfront Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
198/2-C, Zugmaschine orangerot, kurzer Standardriss am Heck des Oberteils, am schwarzen Auflieger-Unterteil (Version E) ist eine Stützrolle abgebrochen, sonst sehr gut
765/1, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine und Aufkleber gering verschmutzt, sonst fast neuwertig
Version in gelborange, es fehlt nur die Zugmaschine, beide Aufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1Q, auf Fahrerseite im Oberteil bündig schließender Standardriss unterhalb eines mittleren Seitenfensters, sonst neuwertig
154/4BG, geringe Bastelspuren im Bereich des abgebrochenen Zughakens, sonst gut bis sehr gut
768/1AD, Auflieger mit seltener Chassisfarbe rot, Unterseite des Zugmaschinenchassis mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
265/1C, Räder weiß ("schuppiger" Kunststoff), normalerweise aufgeklebte Leiter fehlt (minimale Klebereste auf Oberseite sichtbar), sonst fast neuwertig
alle Drucke 100%, beide Dächer mit auffälliger Schmelzstelle, sonst fast neuwertig
325/2G, im Oberteil Standard-Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut bis neuwertig
201/1BO, am Unterteil Stützrollen abgebrochen und Kratzer am Heck, Oberteil mit Spannungsriss in der Front-Rundung, Aufkleber mit massiven Altersspuren, sonst gut
154/4AH, Zughaken abgebrochen und an dieser Stelle Schleif- und Politurspuren, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1, Standard-Spannungsriss unterhalb des zweithintersten Fensters der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
936/1, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Zugmaschinen-Rücklichtstange, sonst sehr gut bis neuwertig
156/5LC mit aufgestecktem Verdeck 1341/1G, aufgesteckte Pritsche unterhalb des Verdecks durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst neuwertig
916/2E, Anhänger Version B, es fehlt nur der Bremsklotz, sonst sehr gut bis neuwertig
197/2CA, Zugmaschine beige (Räder silbern), mischbuntes Unterteil K (Räder weiß), augenscheinlich schön, aber jedes Bauteil mit kleinem Mangel, sehr gut
162/1A, auf Fahrerseite vorderes Stoßstangenende abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
107/1F, minimale Bruchstellen an einer vorderen und zwei hinteren Stoßstangenecken, sonst gut bis sehr gut
102/1H, Räder und Lenkrad weiß, beigefarbene Sitze 60%, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
ähnlich 628/2D, jedoch Chassis basaltgrau (statt anthrazit), Kombination gebastelt (nur beim Blick in Kabineninnere zu erkennen), sonst neuwertig
1054/2A, bündig schließende Standardrisse in den vier untersten Sprossen der kleinen Leiter, sonst sehr gut bis neuwertig
Schriftzug (gelborange) der Fahrerseite professionell ausgetauscht (nur an unsauberer Verklebung und Schleif-/Politurspuren auf der Verdeckseite zu erkennen), sonst neuwertig
225/3C, intakte Karosserie auf Oberseite komplett überlackiert, abgetrennte Bodenplatte mit erheblichen Mängeln und mit Porzellanrädern aus Rollachser-Zeit, sonst sehr gut
1054/3C, Blaulichtleiste abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1059/3D, äußere Leiter mit drei bündig schließenden Standardrissen in vorderen Sprossen, sonst sehr gut bis neuwertig
494/5B, Zughakenstift vermutlich werkseitig abgetrennt (dies ist sehr wahrscheinlich, da einige solcher Modelle aus unterschiedlichen Quellen bekannt sind), neuwertig
401/1G, mehrere bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen Dachkante und Oberlichtstreben, sonst gut bis sehr gut
1108/1A, auf Chassisunterseite im Bereich des Kipperschlitzes minimale Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
Werbemodell um 1980 (Version mit "ASG"-Logos auf Seitentüren und Heck der Plane), kleine geklebte Bruchstelle am Heck des Aufliegerunterteils, sonst neuwertig mit Werbeeinlage in OVP
Aufkleber modelltypisch durchgefettet, vordere Dachkante der Kabine mit sehr unauffälligem, bündig schließendem Spannungsriss, sonst neuwertig
231/2JD, Kabinendach mit Schleif- und Politurspuren. sonst sehr gut bis neuwertig
154/4DG, kleiner Teil des nach unten ragenden Zughakenstifts abgeschnitzt, sonst sehr gut bis neuwertig
120/1A, auf der Chassisunterseite geringe Klebespuren im Bereich beider Achsen, sonst sehr gut
658/1B, Initialen "ST" hauchdünn in Kofferunterseite eingeritzt, sonst sehr gut