610/3A, neuwertig
617/3A, späte Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
611/2M, neuwertig
610/3A mit dunkelresedagrüner Kohlenladung, sehr gut
783/1AC, sehr gut bis neuwertig
768/1AD, seltene Aufliegerversion mit rotem Chassis, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
752/2AB, Rücklicht der Beifahrerseite fehlt herstellungsbedingt vom Abtrennen des Spritzlingsasts, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 10 66")
752/2AB, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 5 69")
657/1B, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", Papieraufkleber der Fahrerseite mit minimalem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
756/2B, Rungen silbern, neuwertig
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
957/2, neuwertig
613/2A, neuwertig
614/2C, neuwertig
616/2BA, herstellungsbedingter Gussfehler auf der Pritschenfläche (kreisrund, Durchmesser 1 mm), sehr gut
627/2I, sehr gut bis neuwertig
614/2C, sehr gut bis neuwertig
919/4, späte seltene Version ohne Gelblicht, sehr gut im Ork (Kennung "77 3 16")
734/1, neuwertig
1115/1C, sehr gut
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut
