328/1GD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
341/1C, neuwertig
343/1B, mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "8 / Opel Rekord / -,60", neuwertig
377/3S, neuwertig
404/1C, neuwertig
306/1K, neuwertig
321/1E, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, neuwertig
328/1 (entspricht 327/1D mit Werkzeug-Einrichtung Version D), vermutlich Resteverwertung, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut
304/2CB, IE beige, sehr gut
329/1D, sehr gut bis neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
377/3K, neuwertig
377/3S, sehr gut bis neuwertig
390/1H, sehr gut bis neuwertig
341/1A, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
1081/2D, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1082/1, erste Version mit schmalem Kühlergrill, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut