180/1, Posthorn-Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
115/1H, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
118/1H, sehr gut bis neuwertig
115/1D, IE basaltgrau, Frontrahmen mit Standardriss, sehr gut bis neuwertig
183/1, seltene Version mit offenem Kabinenboden und strukturiertem Kühlergrill, Posthorn-Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
476/1H, neuwertig
144/1C, gut bis sehr gut
262/1B, sehr gut bis neuwertig
489/1H, sehr gut bis neuwertig
227/1I, Schablonierung 100%, fast neuwertig
160/4GG, sehr gut bis neuwertig
175/1AC, neuwertig
176/1DB, sehr gut
257/1, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
205/2BG, fast neuwertig
204/1AH, Zugmaschine ultramarin, sehr gut
158/1A, erste Version ohne Trittbrettverstärkung, fast neuwertig
133/2H, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Trittbrettern, gut bis sehr gut
113/2E, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
163/1E (frühe Version mit staubförmigen Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/1C, neuwertig
132/1F, sehr gut bis neuwertig
163/1E (frühe Version mit stabförmigen Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/2C, sehr gut bis neuwertig
