481/1D, Version mit Warnbake, neuwertig
282/1, sehr gut
158/1AD, erste Version ohne Trittbrettverstärkung, neuwertig
200/2BM, Zugmaschine d'-basaltgrau, fast neuwertig
489/1I, sehr gut bis neuwertig
158/2BB, sehr gut
281/5, Schablonierung 100%, neuwertig
218/1B, sehr gut bis neuwertig
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
261/1, sehr gut bis neuwertig
157/4CM, neuwertig
157/3CA, sehr gut
135/1A, sehr gut bis neuwertig
199/2DL, neuwertig
160/3AD, sehr gut bis neuwertig
159/1AC mit d'-basaltgrauem Cowboy-Verdeck (1341/1F), frühe Version mit Prägung "M" im offenen Kabinenboden, fast neuwertig
270/2, frühe Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
123/1F, sehr gut
255/2, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
160/4FE, sehr gut
121/2B, Schablonierung 100%, fast neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
160/1AC mit d'-basaltgrauem Cowboy-Verdeck (1341/1F), frühe Version mit Prägung "F" im offenen Kabinenboden, sehr gut
140/2BW, neuwertig