905/1B, sehr gut
807/3CB, fast neuwertig
654/2BA, roter Druck beidseitig 99%, sehr gut bis neuwertig
622/1A, neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, sehr gut bis neuwertig
616/4BA, neuwertig
542/2D, seltene Übergangsversion mit eingestecktem Drehschemel und BP "WMiK", brauner Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
966/3C, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "6 11 71")
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, sehr gut im Ork (Kennung "24 9 65")
1172/1A, neuwertig
1145/4, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, neuwertig
1114/1E, mit dem nur 1974 verwendeten OPS "677 / Hinter-Kipper / unv. Preis / 3,80", neuwertig
1109/1D, neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, neuwertig
1108/1B, neuwertig
1107/1C, neuwertig
1021/4, späte "Geschenkpackungs-Version" mit Stoßstange Teil des Chassis, Druck beidseitig 100%, neuwertig
998/2B, im Kabineninneren hat sich die Sitzgruppe gelöst, sonst fast neuwertig
982/2AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig
969/1A, sehr gut
969/1A, neuwertig
969/1A, neuwertig
968/2, späte Version mit Bodenprägung "WM/Germany", sehr gut
968/1B, neuwertig
968/1A, neuwertig
964/1, sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine F, Auflieger C, Container G, neuwertig
856/1, Zugmaschine B, Auflieger B, Container D, sehr gut bis neuwertig
826/2BA, sehr gut bis neuwertig
826/2AA, neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
806/1A, sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
762/2BF, fast neuwertig
761/3CC, neuwertig
761/2BF, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
733/3B, sehr gut
723/3, letzte Version mit Außenspiegeln, neuwertig
721/2C, neuwertig
704/1IA, sehr gut bis neuwertig
704/1DB, Zugmaschinenchassis anthrazit, neuwertig
704/1CA, sehr gut bis neuwertig
616/4BA, neuwertig
614/3F, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
613/1A, neuwertig
612/2B, neuwertig
607/3K, sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut bis neuwertig
607/1A, sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
937/3, Aufkleber variantentypisch erheblich durchgefettet, neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
825/1AC, mit unmontierter Verladerampe (ohne Anleitung), neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
935/4B, fast neuwertig
935/4B, Zugmaschine unbemalt, neuwertig
914/1, neuwertig
525/5KB mit schwarzer Kohlenladung, Pritschenversion mit zweiteiligem Kennzeichen, sehr gut
525/5LA, neuwertig
662/1, Lackierung 100% (auf der Fahrerseite der Zugmaschine jedoch geringe Verschmutzungen), sonst fast neuwertig
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut
858/1, Zugmaschine Version J, Auflieger G, Container I, neuwertig
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 9 69")
838/2AB, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "17 4 71")
832/1C, Containerdach platingrau, Zugmaschine Version C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "77 3 15")
640/1B, ohne Aufkleberbeilage, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung 25 4 71")
1176/2K, neuwertig
1176/1C, neuwertig
1172/1A, mit dem nur 1975 verwendeten OPS "709 / Merc.Bus O302 / unv. Preis / 4,20", neuwertig
736/2CH, späte Pritschenversion ohne Querverbretterung, neuwertig
735/2FH, neuwertig
735/2FH, sehr gut bis neuwertig
735/2CE, neuwertig
735/2AC, sehr gut
731/4A, sehr gut bis neuwertig
721/3C, neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut bis neuwertig
721/1A, sehr gut bis neuwertig
719/2F, Zugmaschinenchassis Version mit verstärktem Zughaken (wie bei 987/6), sehr gut bis neuwertig
719/1D, sehr gut
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
1170/1, erste Version mit glatter Dachfläche, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1153/2G, neuwertig
