1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 9 68")
1144/5, letzten Version mit Gelblicht auf dem Kabinendach, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1145/4, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
616/4DA, neuwertig
525/5KB mit schwarzer Kohlenladung, Pritschenversion mit zweiteiligem Kennzeichen, sehr gut
832/1E, ungewöhnliche Zugmaschine mit gleichfarbigem Kabinenober- und unterteil (azurblau), sehr gut bis neuwertig
983/1A, seltene Farbvariante mit schwarzem Chassis, sehr gut bis neuwertig
626/2B, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, sehr gut bis neuwertig
1012/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
626/2B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "44n/W / Autocarro / con cass. alto")
1161/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
Sondermodell für Liliput um 1985, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in sehr guter OVP
510/1DB, neuwertig
712/1BA, Zugmaschinenchassis azurblau, neuwertig
1021/3, "PTT"-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
715/1, sehr gut
617/4B, sehr gut bis neuwertig
617/4C, neuwertig
617/3B, Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, neuwertig
982/2AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig