725/1G, neuwertig
1072/1L, sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut bis neuwertig
1145/3, Mülltonnen angesteckt, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
1170/1, erste Version mit glatter Dachfläche, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
735/2FH, neuwertig
935/4B, fast neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
704/1CA, sehr gut bis neuwertig
704/1CA, sehr gut bis neuwertig
735/2FH, neuwertig
825/1DC, neuwertig
622/1B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
1167/1A, erste Version ohne Dachlüfter, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
704/1CC, neuwertig
704/1JA, sehr gut bis neuwertig
625/1C, neuwertig
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
723/1B, neuwertig
616/3DD, sehr gut
614/3F, sehr gut bis neuwertig
623/1C, sehr gut
525/5CA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
990/2B (Kabine dunkelresedagrün, mit Rückleuchten, neuwertig) mit Originalkarton zu 751 bis 753 (Kennung "50 5 64", sehr gut)
682/1AB, Kabine weinrot/perlweiß, neuwertig
609/1C, neuwertig
998/2G, sehr gut bis neuwertig
409/1O-, sehr gut bis neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
901/1D mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
706/2AD, sehr gut
768/1CD, Version mit weinroter Stoßstangeneinheit und Radläufen, neuwertig
832/1C, Containerdach platingrau, Zugmaschine Version C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "77 3 15")
768/1CD, Zugmaschine h'azurblau/d'-silbergrau, Version mit weinroten Radläufen, sehr gut bis neuwertig
1069/6, späte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
735/2AC, sehr gut
1067/2, mit dem von 1965 bis 1971 verwendeten OPS "62r / FW- / Rüstwagen / 2,-", neuwertig
616/4AA, neuwertig
525/3HC mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut bis sehr gut
721/1A, sehr gut bis neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut bis neuwertig
736/2CH, späte Pritschenversion ohne Querverbretterung, sehr gut bis neuwertig
640/1B, ohne Aufkleberbeilage, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung 25 4 71")
858/1, Zugmaschine Version J, Auflieger G, Container I, neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
704/1DB, Zugmaschinenchassis anthrazit, neuwertig
806/1A, sehr gut bis neuwertig
826/2BA, sehr gut bis neuwertig
962/3B, neuwertig
969/1A, neuwertig
1114/1E, mit dem nur 1974 verwendeten OPS "677 / Hinter-Kipper / unv. Preis / 3,80", neuwertig
914/1, sehr gut bis neuwertig
624/1A, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
624/1B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
989/2A, seltene Version mit integriertem Zughaken, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
998/2G, neuwertig
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
633/3B, neuwertig
1162/1C, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
951/2B, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
704/1CB, neuwertig
704/1EA, Chassis basaltgrau, Version mit silbergrauen Radläufen, neuwertig
712/1AA, mit dem nur 1972 verwendeten OPS "50b / Baustoffwg. / mit Kran / 2,60", neuwertig
1115/1D, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
826/2AA, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "7 11 70")
618/2D, neuwertig
1074/2, sehr gut
614/3A, sehr gut bis neuwertig
623/1A, neuwertig
987/3B, sehr gut bis neuwertig
863/3, Zugmaschine L, Auflieger G, Container I (seltene Version mit blauem "Trans Container"-Druck), sehr gut bis neuwertig
914/2, sehr gut bis neuwertig
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
863/1, sehr gut
492/1, erste Version ohne Fahrer, sehr gut bis neuwertig
832/1C (weißer Container mit platingrauem Dach), Zugmaschine Version A, neuwertig
612/2B, neuwertig
856/1, Zugmaschine F, Auflieger C, Container G, neuwertig
998/2B, im Kabineninneren hat sich die Sitzgruppe gelöst, sonst fast neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
