725/1G, neuwertig
ähnlich 725/1F, jedoch Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf mattgraublau, neuwertig
704/1JB, sehr gut
704/1JA, sehr gut
704/1FB, Radlauf des Aufliegers patinagrün, sehr gut bis neuwertig
704/1CC, neuwertig
701/3, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut
701/2A, sehr gut bis neuwertig
701/1A, sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
1127/2B, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, neuwertig
626/2A, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, sehr gut bis neuwertig
617/4C, neuwertig
717/-A, Aufliegerversion mit kreisrunder Erhebung (wie bei 721/3), mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
989/2A, seltene Version mit integriertem Zughaken, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
624/1B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
623/1A, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
622/1B, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
1145/3, mit dem von 1965 bis 1969 verwendeten OPS "64m / Müllwagen / 1,50" und Export-Aufkleber "Made in Germany", Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
1114/1G, mit dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "67s / Kipper / Hinter- / 2,50", neuwertig
545/2A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "50a / Großraum-Anhänger / 1,50", neuwertig
966/3C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "11 3 67")
701/3, neuwertig
1162/2C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1144/5, letzten Version mit Gelblicht auf dem Kabinendach, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1144/3, Version mit glattem Kabinendach, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
907/1A, sehr gut bis neuwertig
905/1B, sehr gut
807/3CB, fast neuwertig
622/1A, neuwertig
616/4BA, neuwertig
966/3C, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "6 11 71")
1172/1A, neuwertig
1121/1B, neuwertig
1114/1E, mit dem nur 1974 verwendeten OPS "677 / Hinter-Kipper / unv. Preis / 3,80", neuwertig
1109/1D, neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, neuwertig
1107/1C, neuwertig
1021/4, späte "Geschenkpackungs-Version" mit Stoßstange Teil des Chassis, Druck beidseitig 100%, neuwertig
982/2AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig
969/1A, sehr gut
969/1A, neuwertig
968/2, späte Version mit Bodenprägung "WM/Germany", sehr gut
968/1B, neuwertig
968/1A, neuwertig
856/1, Zugmaschine F, Auflieger C, Container G, neuwertig
826/2BA, sehr gut bis neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
762/2BF, fast neuwertig
761/2BF, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
733/3B, sehr gut
723/3, letzte Version mit Außenspiegeln, neuwertig
721/2C, neuwertig
704/1IA, sehr gut bis neuwertig
704/1CA, sehr gut bis neuwertig
616/4BA, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
613/1A, neuwertig
607/3K, sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut bis neuwertig
607/1A, sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
937/3, Aufkleber variantentypisch erheblich durchgefettet, neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
935/4B, fast neuwertig
914/1, neuwertig
525/5LA, neuwertig
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 9 69")
838/2AB, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "17 4 71")
640/1B, ohne Aufkleberbeilage, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung 25 4 71")
1176/2K, neuwertig
1176/1C, neuwertig
1172/1A, mit dem nur 1975 verwendeten OPS "709 / Merc.Bus O302 / unv. Preis / 4,20", neuwertig
735/2FH, neuwertig
735/2CE, neuwertig
731/4A, sehr gut bis neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut bis neuwertig
721/1A, sehr gut bis neuwertig
719/1D, sehr gut
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
1170/1, erste Version mit glatter Dachfläche, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
