HO-Maßstab, Holzgebäude der 1950er Jahre, Bänke und Tisch im Wirtsgarten fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 190.3, Chassis ohne (!) Klebespuren eines bei dieser Farbvariante zumeist befestigten Fahrschul-Magneten, sehr gut
Vorserie um 1980, entspricht 1154/2G mit Kabine in Sonderfarbe dunkelgrün, neuwertig
unbedruckte Version des Werbemodells "auf Zukunft schalten" um 1985, von Wiking ausgelieferte Version, die von Siemens in verschiedenen Sprachen bedruckt wurde, sehr gut
1404, sehr seltener Pappaufsteller mit Container-LKW-Motiv, ungefaltet, fast neuwertig
überwiegend sehr gut
198/2-C, Zugmaschine orangerot, kurzer Standardriss am Heck des Oberteils, am schwarzen Auflieger-Unterteil (Version E) ist eine Stützrolle abgebrochen, sonst sehr gut
Rettungskongress 1986 (Rotkreuz und Feuerwehr) und "Partner der Rettungssanitäter und Notärzte", alle neuwertig
104/4E, 105/2H, 112/1B, 179/1A (100%), 270 EUR, gut bis sehr gut
11x unverglast und 5 verglast (darunter zwei Neuauflagen), einige mehrfach, überwiegend sehr gut
235/3A, im WHB 2016 deutlich unterbewertete Variante, fast neuwertig
1506/1C, geklebte Bruchstelle im Lenkradring, sonst neuwertig
377/3K, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
654/1DD (brauner Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1ED (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), neuwertig
mit beiden Pappeinlagen, neuwertig
671/1CB, Kofferdach kieselgrau, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, mit vielen Formänderungen: Dach glatt und ohne Rahmen, Seitenaussparung nur 4 statt 6 Streben breit, ohne BP, ein Bodenloch manuell erweitert, sehr gut
vollständiger Händlerkarton, bestückt mit 7x 311/2A, 311/2B, 311/2C, 311/2D und vollständiger OPS-Beilage (1,80), Modelle neuwertig, Schubkarton fast neuwertig
176/1DB, sehr gut
257/1, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
232/2GD, Räder nahezu glasklar transparent (!), fast neuwertig
109/2L, Karosserie mit außergewöhnlich vielen weißen Farbeinschlüssen, neuwertig
1503/5F, fast neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "panamabeige")
