162/1C, neuwertig
232/2DB, sehr gut bis neuwertig
265/3AA, fast neuwertig
104/4F, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
1509/1I, geklebte Bruchstelle am Chassis und Hutablage fehlt, sonst neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
überwiegend sehr gut bis neuwertig
1510/1C, Felgenringe schwarz, filigranes Auspuffrohr abgebrochen, Heckstoßstange eingeklebt, sonst sehr gut
sehr gut bis neuwertig in Werbeverpackung
R 0-1, fast neuwertig
R 0, gut bis sehr gut
125/4E (2x), 176/2EB und 547/4A, 105 EUR, gut bis neuwertig
710/1, 714/1, 721/2C, 732/1GB, 733/1, 768/1CD, 856/1, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2F, 120/3M, 524/1BB, 70 EUR, dazu Auflieger zu 524/1BB (basaltgrau, mit Drahtachsen) und Lanz-Bulldog Veteran (um 1980), sehr gut bis neuwertig
936/1, Seitenaufkleber modelltypisch durchgefettet, neuwertig im Ork (Kennung "10 7 65")
546/1B, Chassis rotbraun, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'azurblau/d'-silbergrau, Version mit weinroten Radläufen, sehr gut bis neuwertig
1069/6, späte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
701/2A, sehr gut bis neuwertig
761/2BF, neuwertig
723/3, letzte Version mit Außenspiegeln, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, modelltypischer Materialverzug (durchschnittlich), neuwertig im sehr guten Ork (an dem eine Lasche tesafilmverstärkt ist)
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, frühe Version mit massiven Fenstern, Betontrommel-Oberfläche mit herstellungsbedigter Bläschenbildung, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1953, frühe Version mit massiven Fenstern, mit nur minimalem modelltypischem Materialverzug, neuwertig