383/2B, neuwertig
1113/1, sehr gut bis neuwertig
606/2B, sehr gut
757/3A, sehr gut bis neuwertig
1162/1B, alle Abziehbilder 100%, mehrere unauffällige Kratzer auf dem Dach, sonst sehr gut bis neuwertig
1104/1A, sehr gut
V 103.1, kleiner Scheinwerfer der Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Einsteckteil einer Lasche von innen tesafilmverstärkt)
117/2F, 120/3M, 524/1BB, 70 EUR, dazu Auflieger zu 524/1BB (basaltgrau, mit Drahtachsen) und Lanz-Bulldog Veteran (um 1980), sehr gut bis neuwertig
darunter 935/4A (verglast, BP "WM", orangerot, Aufkleber fehlen und Bruchstelle am Heckrücklicht der Zugmaschine, sonst mäßig), die übrigen nur minimale Mängel
darunter Pullman Postbus (nur Spannungsriss in der Gepäckbrücke), Büssing Trambus (es fehlt nur das Lenkrad), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Version B, sehr gut bis neuwertig in Hapag-Lloyd-Werbeverpackung
235/4B, sehr gut bis neuwertig
235/4B, neuwertig
121/1G, sehr gut bis neuwertig
489/1E, Karosserie geringfügig dunkler als bei Position 5062, sehr gut bis neuwertig
114/2A, Posthorn-Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
282/2, sehr gut bis neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Südmilch/2 (um 1972), neuwertig
1240/1B, 1241/1A, 1252/1A, 1266/1A, 1289/1, 1301/28, 89 EUR, sehr gut bis neuwertig
378/1B, sehr gut bis neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, vermutlich um 1950, seltene Version ohne "PILOT"-Prägung, unauffällig geklebte Bruchstelle an einer hinteren Achshalterung, sonst sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Handwagenfahrer neuwertig, die drei anderen Figuren mit geringen Klebespuren an der Unterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, modelltypischer Materialverzug (gering), neuwertig im sehr guten Ork (an dem das Einsteckteil einer Hauptlasche fehlt)
968/1A, neuwertig
701/3, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
731/2, neuwertig im Ork (Kennung "30 11 65", beide Hauptlaschen mit Tesafilm zugeklebt und an einer Seite geöffnet)
Version C, R 0, sehr gut
Thunderjet und Westland (beide mit Mängeln, AZB teils aufgetragen, mit Erklärungsblättern im Ork), dazu 28 kleine Flugzeuge (1:1250, überwiegend sehr gut)
235/1B, erste Version mit Esso-Abziehbild am Heck (100%), sehr gut bis neuwertig
140/2BT, sehr gut bis neuwertig
332/1A, sehr gut bis neuwertig
731/4A, sehr gut bis neuwertig
1176/1C, neuwertig
1176/2K, neuwertig
525/5LF, sehr gut bis neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut bis neuwertig
1110/3A, sehr gut
757/2B, neuwertig
1129/3, sehr gut
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
495/2B mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
622/1B, sehr gut
120/3H, sehr gut bis neuwertig
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
614/3G, an Kabinenfront Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
Kennung "22 8 58", mit grüner Farbmarkierung auf einer Hauptlasche, gut
258/2B, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95% (Druckmangel herstellungsbedingt), neuwertig
456/1A, sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
456/4D, sehr gut bis neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
345/2F, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
V 34.1, sehr gut
V 187.1, sehr gut
HO-Maßstab, Holzkistenträger mit Klebespuren auf der Unterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1153/2G, neuwertig
1172/1A, mit dem nur 1975 verwendeten OPS "709 / Merc.Bus O302 / unv. Preis / 4,20", neuwertig
807/3CB, neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, fast neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
506/1B, sehr gut
1107/2C, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1154/2I, neuwertig
ähnlich 528/1O, jedoch Chassis basaltgrau (statt rot), neuwertig
409/1AC, neuwertig
Version C, R 0, fast neuwertig
