1176/1D, sehr gut bis neuwertig
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, der Heckaufkleber löst sich an den Kanten nach oben, sonst neuwertig
807/3CB, neuwertig
807/2B, neuwertig
1153/2G, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, neuwertig
968/1A, neuwertig
968/1A, neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
119/1B, sehr gut bis neuwertig
233/1, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1958, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, Karosserieoberseite gleichmäßig durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
Maßstab 1:80, Kunststoff, um 1960, nur geringer modelltypischer Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1:80, Kunststoff, um 1960, nur minimaler modelltypischer Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, modelltypischer Materialverzug (gering), neuwertig im sehr guten Ork
525/5LA, neuwertig
731/1, erste Version mit Prägung "51h" auf dem Aufliegerchassis, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
721/2C, sehr gut bis neuwertig
731/1, früheste Version noch mit Prägung "51h", sehr gut bis neuwertig
Faller-Bäume, 2 Linden, Hecke und 7 Pappeln, alle in Größen, die von Wiking nicht vertrieben wurden, überwiegend sehr gut bis neuwertig
140/2AG, sehr gut
431/2D, sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), mit dem nur 1975 verwendeten OPS "70 / DRK-Wagen / unv.Preis / 2,00 ", neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, sehr gut bis neuwertig
735/2CE, neuwertig
701/3, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut
1166/2B, Dach etwas unsauber verklebt, neuwertig
1025/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1114/1G, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
1129/2, sehr gut bis neuwertig
215/1E, sehr gut bis neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
160/1AC, erste Version mit Prägung "F" im Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig
1251/2AC, neuwertig
3 Linden (1272/2) und 4 Tannen (1274/2), 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
