345/2I, sehr gut bis neuwertig
303/1C, sehr gut bis neuwertig
390/1A, seltene Farbvariante in der Version mit Papier-Kühlergrill, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 1172/1 in Sonderfarbe, Dachmitte mit massiver Delle von der Innenverklebung der Verglasung, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Zugmaschine zum Serienmodell "Danish" mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1993, entspricht Serienmodell mit Seitenwänden in Sonderfarbe milchig-transparent, Dach signalblau, Chassis ultramarin, ohne Heckverglasung, sehr gut
Vorserie um 2005, ähnlich Serienmodell, jedoch Kabine und Mulde in Sonderfarbe, Kabinendach mit Schlitz für Dreieck, neuwertig
Kabine silbergrau/rot, Auflieger hellorangegelb, Container ohne Nummern, neuwertig
Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, fast neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Version ohne Bodenprägung, neuwertig
neuwertig
Version mit Zusatzzeile, neuwertig
Tankauflieger mit Ausnahme der "rein-weißen" Heckklappe gleichmäßig vergilbt, neuwertig
Kabine und beide Chassis orangerot, Aufliegerdach und Hecktür der Fahrerseite gleichmäßig zu cremeweiß vergilbt, sehr gut
Version mit 14 platingrauen Ölfässern am Spritzling, neuwertig
Zugmaschine und Auflieger wie bei 883 bis 889, silberner 20ft-Container Version H (ohne stirnseitigen Schlitz), neuwertig
1188/1, bestückt mit 1041/2, 1046/1B, 1054/5B, 10661/6B, Modelle fast neuwertig, Schaumstoff stabil und komplett, mit kompletter Banderole (4,50), Box (olivgrün) fast neuwertig
1350, sehr gut bis neuwertig
1296/1, Farbgebung der Möbel blassbraun und beige (!), komplette Bestückung in Cellontüte (auch das kleine Kissen ist noch vorhanden), sehr gut
1189/1, bestückt mit 1101/4B, 1111/1B und 1114/1B, mit abgelöster Preisbanderole (7,50), Schaumstoff komplett und stabil, Modelle und Box neuwertig
1188/1, bestückt mit 1048/1B, 1058/4 (geringer Lichtschaden), 1063/5, 1077/1B, mit vollständiger Preisbanderole (7,50), Schaumstoff komplett und stabil, Modelle und Box neuwertig
Rivarossi 2048, bestückt mit je 2x 460/1A, 460/1B und 460/1D, untere Modelle original aufgeklebt, Autos und Waggon gut bis sehr gut, OVP sehr gut (ohne Innenleben)
1302, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1302, überwiegend sehr gut bis neuwertig
5x orangerot, 2x himmelblau, dunkelgrün, basaltgrau und ockerbraun, einige mehrfach, überwiegend neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Südmilch/2 (um 1972), neuwertig
Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Stuttgarter Straßenbahn (um 1968), sehr gut
unbenutzter Folienbogen zur Beschriftung der Werbemodelle Sea Containers/1B oder /1D (um 1974), neuwertig
158/1A, erste Version ohne Trittbrettverstärkung, fast neuwertig
120/1D, sehr gut bis neuwertig
270/2, frühe Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
191/1DL, neuwertig
257/2C, Rotkreuz-Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
262/2, Schablonierung fast 100% (nur minimale Fehlstellen im Seitenfenster der Fahrerseite), sehr gut bis neuwertig
115/1G, Frontrahmen ohne Standardriss (es ist nur die Fließnaht sichtbar), sehr gut bis neuwertig
157/4FM, sehr gut bis neuwertig
114/1, frühe Version mit einem Auspuffrohr, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
481/2, späte Version mit Rückleuchten, neuwertig
229/3 (Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 230/1 (Druck 100%), Schablonierung 100%, neuwertig
227/1F, erste Version ohne Zughaken, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
121/1G, sehr gut bis neuwertig
235/3A, im WHB 2016 deutlich unterbewertete Variante, fast neuwertig
135/1B, neuwertig
113/1G, Chassisversion mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
110/1D, Räder silbern, diese Farbvariante können wir erst zum zweiten Mal in unserer Auktionshistorie anbieten (erstmals seit 2008), neuwertig
104/4D, Räder und Lenkrad silbern, komplett unbemalt, neuwertig
220/2D, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
231/2JD, neuwertig
196/1CA, Zugmaschine beige, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
272/2AA, sehr gut bis neuwertig
231/2GD, neuwertig
190/1HF, sehr gut
104/4I, achatgraue Sitze 90%, sehr gut
112/1N, neuwertig
1503/3C, neuwertig
1506/1G, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "seesand")
1511/2C, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
Kennung "10 7 57", gut
1503/3D, gut bis sehr gut
erste Version aus 1936/37, fast komplett bestückt (es fehlen nur ein Kran und ein Molenfeuer), Karton sehr gut, Holzelemente und Kräne fast neuwertig
Version E, R 0, fast neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
sehr gut bis neuwertig
768/1AD, Auflieger mit seltener Chassisfarbe rot, Unterseite des Zugmaschinenchassis mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
Werbemodell um 1980 (Version mit "ASG"-Logos auf Seitentüren und Heck der Plane), kleine geklebte Bruchstelle am Heck des Aufliegerunterteils, sonst neuwertig mit Werbeeinlage in OVP
1054/2A, bündig schließende Standardrisse in den vier untersten Sprossen der kleinen Leiter, sonst sehr gut bis neuwertig
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten farbvariantentypisch gering verblasst, Buchstabe "P" in die Innenseite der Fahrerseite geritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
201/1BO, am Unterteil Stützrollen abgebrochen und Kratzer am Heck, Oberteil mit Spannungsriss in der Front-Rundung, Aufkleber mit massiven Altersspuren, sonst gut
110/1I, Räder rot, zwei kleine Bohrlöcher im Bereich des Heckkennzeichens, sonst gut bis sehr gut
198/2-C, Zugmaschine orangerot, kurzer Standardriss am Heck des Oberteils, am schwarzen Auflieger-Unterteil (Version E) ist eine Stützrolle abgebrochen, sonst sehr gut
265/1C, Räder weiß ("schuppiger" Kunststoff), normalerweise aufgeklebte Leiter fehlt (minimale Klebereste auf Oberseite sichtbar), sonst fast neuwertig
darunter Chevrolet hoher Gitteraufbau (nur oberes und unteres Gitter miteinander verklebt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Int. Harvester mit Gitteraufbau (nur Spannungsriss in einer Gitterstrebe), ..., alle mit nur geringen oder minimalen Mängeln
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
504/1A (mit Papieretikette vom Werbemodell Wilk), 1147/4A und 1149/1, 35 EUR, alle neuwertig in sehr guten bis neuwertigen Rivarossi-Ork
157/4AI, 179/1A (Stempeldruck beidseitig 98%) und 235/1A (Heck-Abziehbild 95%), 160 EUR, gut bis neuwertig
641/1A, 641/1B, 641/1C, 641/1D, 641/1E, 641/1G, 641/1H, 641/1M, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
409/1BA, 409/1DA, 409/1GA, 409/1HA, 409/1IB, 409/1IC, 409/1IE, 409/1KB, 409/1KE, 409/1ME, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
104/4E, 111/1C, 111/1S, 142/1C, 250 EUR, gut bis sehr gut
301/1H, 301/2J, 301/3B, 301/3C, 301/3D, 306/2I, 346/1B (2x), 346/1C, 347/2, 371/4C, 280 EUR, gut bis neuwertig
301/1C (3x), 301/1H, 301/2C, 301/2H, 503/1B, 529/4A, 1123/1, 203 EUR, sehr gut bis neuwertig
378/1C, 378/1D, 378/1E (2x, in Tönungen), 378/1G, 130 EUR, alle neuwertig
301/2A, 301/2F, 302/2A, 302/2B, 302/2D, 307/1B, 307/1H, 308/1A, 308/1E, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1N, 119/1H, 119/1J, 120/3J, 121/1D, 121/1F, 121/1G, 121/1H, 122/1B, 122/1D, 123/3K, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1K, 114/1 (95%), 114/2B (95%), 138/2AU, 140/2AU, 141/1B, 280/1 (98%), 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
