unbenutzter Folienbogen zur Beschriftung des Werbemodells Hoyer (um 1971), einige Sticker mit geringem Oberflächenabrieb, sonst neuwertig
3 Linden (1272/2) und 4 Tannen (1274/2), 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
1350, 5x beige, 6x signalblau, 2x ultramarin, 7x basaltgrau und 5x silbern, 154 EUR, sehr gut bis neuwertig
im Fachhandel seit Jahren vergriffenes Werk, ohne Notizen, sehr gut
1245/2, 1354/1, 1357/1, 1359/1, 1361/1, 1367/1, 85 EUR, gut bis neuwertig
bestückt mit 2 Rollachser-PKW, 12 Verkehrszeichen (Typ 2), 2 Drehampeln, 5 Polizisten (einzeln), 8 Fußgängern (einzeln) und Warnbake, sehr gut
1403/1A, neuwertig
vollständiger Händlerkarton, bestückt mit 7x 311/2A, 311/2B, 311/2C, 311/2D und vollständiger OPS-Beilage (1,80), Modelle neuwertig, Schubkarton fast neuwertig
ähnlich Werbemodell Hapag-Lloyd/8, jedoch beladen mit altweißem Glattwand-Container, Auflieger gelborange, neuwertig
Version mit 14 platingrauen Ölfässern am Spritzling, neuwertig
mit 14 silbernen Ölfässern am Spritzling als Ladegut, neuwertig
Pseudo-Werbemodell um 1971, Grundmodell 732/1GB, Oberseite der Plane mit zeitgenössischem, einteiligem Papieraufkleber, sehr gut
Kabine weiß/basaltgrau, Chassis basaltgrau, Auflieger Serienausführung, Container ohne Nummern, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
ähnlich Dachser/6A und B, jedoch Zwischenversion mit Außenspiegeln und schwarzem Druck, neuwertig
Kabine seltene Version mit Seitenspiegeln (wie bei Hapag-Lloyd/14O), neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Zugmaschine zum Serienmodell "Danish" mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
312/3A, sehr gut bis neuwertig
389/2E, sehr gut bis neuwertig
383/2B, neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
403/1B, Abziehbilder beidseitig 98%, sonst neuwertig
484/2J, sehr gut bis neuwertig
378/1F, sehr gut
1082/4, Version mit Bodenprägung "Germany/WM", "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1083/1C, seltene Version mit BP "20", Heck mit weißem (nicht schwarzem) Abziehbild (100%), mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
406/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
343/1B, mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "8 / Opel Rekord / -,60", neuwertig
1082/1, erste Version mit schmalem Kühlergrill, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
307/5B, seltene Serienversion mit eckiger Haube und Inneneinrichtung, sehr gut bis neuwertig
363/2C, sehr gut bis neuwertig
388/2B, nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgelieferte Version ohne Figuren, neuwertig
1035/1A, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, geringe Dachdelle auf der Fahrerseite, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Citroen DS 19, Panhard Dyna, Peugeot 203, Peugeot 403, Simca Ariane und Simca Aronde, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, Panhard Dyna, Renault Dauphine, Renault Domaine Break, Renault 403 Familiale, Simca Aronde Elysee, Simca Barly Break, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:76, Kunststoff, Ford Anglia (No.1), 4x Morris 1100 (No.2), Vauxhall Viva (No.3) und Triumph 2000 (No.4), gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1953/54, Version ohne Innenprägung, Fahrerseite und Heck durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
V 43.1, Frontkennzeichen abgebrochen, sonst sehr gut im fast neuwertigen Ork
V 34.1, sehr gut
V 66a.2, Dachaufbau mit Skiladung fehlt vollständig, zudem ein Hinterrad durch falsche Radvariante ersetzt, sonst sehr gut
4 Modelle der V-Serie und 3 Modelle des SIKU-Autobaukastens (Nr. 183), teils geringe, teils erhebliche Mängel
Kunststoff, um 1955, HO-Maßstab, späte Version mit "PILOT"-Prägung auf der Dachinnenseite, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, sehr gut bis neuwertig
V 36.2, sehr gut bis neuwertig
V 27.4, Dachlackierung fast 100% (nur minimaler Kantenabrieb), sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Holzkistenträger mit Klebespuren auf der Unterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
V 166.1, Bahnbehälter fehlt und kleiner Haltezapfen der Heckklappe auf Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig im Ork
F 4a (ein Fahrwerk abgebrochen), F 21a und F 27a (Pappeinleger fehlt), sonst alle sehr gut mit Erklärungsblatt in kompletten, aber eingedrückten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, Version mit "PILOT"-Prägung auf der Dachinnenseite, ohne Zughakenloch, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Zugmaschine ohne Auflieger, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, um 1965, nur minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, neuwertig
V 49.4, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1958, Spanien, modelltypischer Materialverzug (gering), neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut
1109/1D, neuwertig
1114/1E, mit dem nur 1974 verwendeten OPS "677 / Hinter-Kipper / unv. Preis / 3,80", neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, sehr gut im Ork (Kennung "24 9 65")
1012/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
617/3B, Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
704/1AB, neuwertig
704/1JA, sehr gut bis neuwertig
506/1B, sehr gut
606/2B, neuwertig
1020/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1113/1, sehr gut bis neuwertig
525/5GA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
721/2D, sehr gut bis neuwertig
1166/2B, Dach etwas unsauber verklebt, neuwertig
607/3B, sehr gut bis neuwertig
1053/1A, neuwertig
1153/2G, sehr gut bis neuwertig
1161/2F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
1109/1D, neuwertig
606/2B, sehr gut
614/3F, sehr gut bis neuwertig
631/1J, sehr gut bis neuwertig
757/3A, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut bis neuwertig
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, neuwertig
968/1A, mit dem von 1963 bis 1965 verwendeten OPS "53k / Kesselwagen / 1,20" (gering beschriftet), sehr gut
1162/1B, alle Abziehbilder 100%, mehrere unauffällige Kratzer auf dem Dach, sonst sehr gut bis neuwertig
1104/1A, sehr gut
