216/1D, sehr gut bis neuwertig
216/1E, fast neuwertig
216/1G, fast neuwertig
220/4, Schablonierung 100%, sehr gut
239/1, neuwertig
240/1A, sehr gut bis neuwertig
257/1, Rotkreuz-Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
260/2, sehr gut bis neuwertig
270/3, sehr gut bis neuwertig
270/3, Kabine und Chassis in deutlich dunklerem Farbton "glasig-rot" als der Aufbau, neuwertig
501/2B, sehr gut bis neuwertig
192/1CD, neuwertig
215/1C, sehr gut
215/1E, fast neuwertig
216/1G, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 200/2F oder 204/2F, ohne Zugmaschine, fast neuwertig
131/1E, sehr gut bis neuwertig
114/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
entspricht 199/1CK, 200/1CK oder 201/1DK mit fehlendem Auflieger-Oberteil, Zugmaschine anthrazit, sehr gut
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut
138/2AF, sehr gut bis neuwertig
121/1I, neuwertig
480/1C, späte Version mit heckseitiger Warnbake, sehr gut
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
116/2G, massive Klebedelle auf vorderer Haube, sehr gut
120/3H, sehr gut bis neuwertig
138/4, sehr gut bis neuwertig
159/5AG, neuwertig
113/3D, neuwertig
138/2AG, sehr gut bis neuwertig
184/2, späte Version mit Prägung "WMiK" im Kabinenboden, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
227/1B, Schablonierung 100%, neuwertig
123/3A, sehr gut
187/2K, sehr gut
199/2EL, gut bis sehr gut
145/1R, sehr gut bis neuwertig
159/4CL, sehr gut bis neuwertig
158/3BA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, mit beigefarbener LKW-Plane (Typ 1, 1342/1A), sehr gut
176/2D mit 547/2AD (Chassis dunkelgraublau), fast neuwertig
185/2 (Version mit frühem Posthorn-Druckbild, beidseitig fast 100%) mit 1022/2 (Druck beidseitig 100%), fast neuwertig
188/1B, erste Version ohne Bodenprägung, Kratzer auf der Sattelpfanne, sonst neuwertig
240/1, ungewöhnliche Resteverwertung um 1960: Kabine orangerot, Zugmaschinenchassis rot, fast neuwertig
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, neuwertig
123/3O, sehr gut bis neuwertig
125/5C, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante mit langem Beifahrertrittbrett, sehr gut bis neuwertig
281/5, Schablonierung an Oberkanten ausgefranst, sonst fast 100%, sehr gut
218/1A, sehr gut bis neuwertig
138/2AL, neuwertig
138/2AR, neuwertig
145/1A, sehr gut bis neuwertig
152/1B, mit Ladegut, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
160/2CD, sehr gut
164/1, alle Abziehbilder 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
166/1A, neuwertig
167/1A, sehr gut bis neuwertig
169/1, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
209/1B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "100 10 56")
219/1B, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
269/3, Kabine und Chassis deutlich dunkler und "glasiger" als der Aufbau, sehr gut bis neuwertig
481/1A, neuwertig
