Aufliegerversion ohne Zierlinien in der Galerie, Aufkleber durchgefettet, sonst neuwertig
unter Verwendung der Originalformen hergestelltes Modell (produziert vermutlich um 1970 im Iran), Verdeck original festgeklebt, neuwertig
Sparbus Mercedes.1, ohne Schlüssel, fast neuwertig
112/1P, Grundfarbe anthrazit, Lackierung mit einigen kleinen Fehlstellen, sehr gut
129/2E, Schablonierung an der Oberkante der Beifahrerseite herstellungsbedingt gering ausgefranst, sonst 100%, neuwertig
111/1E, komplett unbemalt, sehr gut
109/1J, Grundfarbe d'-laubgrün, Lackierung 100%, nur Stoßstangenbemalung gering abgegriffen, sehr gut bis neuwertig
110/1F, Grundfarbe betongrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), Lackierung fast 100%, neuwertig
Version mit basaltgrauem Aufliegerchassis, neuwertig
Version ohne Zusatzzeile, fast neuwertig
794/2AC, neuwertig
1519/1C, komplett mit allen Fahrgästen und Gepäck, fast neuwertig
323/1, neuwertig
198/2KU, Zugmaschine ockerbraun, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, sehr gut
1533/1M, sehr gut bis neuwertig
1533/1D, sehr gut bis neuwertig
unter Verwendung der Originalformen hergestelltes Modell (produziert vermutlich um 1970 im Iran), kleine herstellungsbedingte Fehlstelle an der Beifahrertür (3x5 mm), sehr gut bis neuwertig
111/1N, seit 2007 erst zum dritten Mal in unserer Auktion angebotene Farbvariante, sehr gut
entspricht Hapag-Lloyd/7B mit Kabinenunterteil (anthrazit) und Auflieger (weinrot) in Sonderfarben, beide Container silbern lackiert (Grundfarbe altweiß), neuwertig
Außerserie um 1978, entspricht 1169/3 (Version mit BP "721") in Sonderfarbe, zudem Verglasung blaugetönt und ohne Einrichtung, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 940/1K, jedoch Kabine und Tank in Sonderfarbe umbragrau, Tank mit Formänderungen und wie in Preisliste 1972 beschriftet, neuwertig
231/1FH, Räder weiß, Heck mit Abziehbild D (Esso oval im Rechteck, fast 100%), sehr gut
Papieraufkleber nur gering durchgefettet, neuwertig
Versuchsprojekt um 1950, 14x12 cm, mit Holzklötzchen bestückter Karton mit Stülpdeckel, sehr gut
V 88.5, erstmals in unserer Auktion angebotene Farbvariante mit himmelblauer Kabine, sehr gut
225/2G, Räder weiß, Bodenplatte misch-ultramarin, sehr gut
112/1O, neuwertig
mit Werbeeinlage, neuwertig
326/2F, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
1505/3L, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 5 54 15000")
765/1, fast neuwertig
231/1EF, Räder weiß, fast neuwertig
107/1J, Räder orange/silbern meliert, neuwertig
193/1PD, Zugmaschine rot, betongraues Unterteil F, Oberteil Grundfarbe basaltgrau, mit Lackfehlern an Kanten und Rückseite), mit Standardriss am Heck, sehr gut
Vorserie um 1957, ähnlich 130/1, jedoch Karosserie mit durchbrochenen Fenstern (!), Formänderungen am Grill (z.B. ohne Blinker) und in Sonderfarbe, Gussfehler an Kanten, neuwertig
1531/1I, neuwertig im Ork
um 1941 hergestellte Kunststoff-Variante, die vermutlich nie in Serie erschienen ist, R 1 (geringe Lackfehler ausgebessert), sonst sehr gut bis neuwertig
111/1, Karosserie bei Gegenlicht stark durchscheinend, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1959, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Pritsche mit zahlreichen Formänderungen und alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Versuchsprojekt um 1950, 18x14 cm, mit 16 Holz-/Pappgebäuden und 2 Eisenbahnzügen bestückte Pappschachtel, mit Deckelentwurf, sehr gut
155/1FE, Räder weiß, fast neuwertig
1533/1M, Farbvariante dem WHB bislang noch unbekannt, sehr gut
609/1E mit (bis auf Radvariante) passendem Anhänger 525/3, beide mit lose einliegender Kohlenladung (schwarz), sehr gut bis neuwertig
197/1EO, Räder weiß, geklebte Bruchstellen an beiden Stützrollen, lackiertes Oberteil mit Lackfehlern und mit Klarlack überzogen (Grundfarbe misch-bunt), sonst gut bis sehr gut
Queen Mary/B (Version mit wolkiger Tarnlackierung), erstmals seit der Rautenberg-Auktion 2010 wieder in unserem Auktionsangebot, R 0, neuwertig
V 75.2, neuwertig
Urmuster, 4 verschiedene Vorserien-Karosserien und 5 -chassis, dazu zwei handschriftliche Peltzer-Anweisungen an Hr. Stork, aus Peltzer-Nachlass, neuwertig
