808/2, die Sitzgruppe in der Kabine hat sich gelöst, sonst neuwertig
BF 109, Do 217, He 111 K, Ju 88, Ju 290 und Me 110, bei allen nur Propellerhalterungen beschädigt, sonst sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten bis neuwertigen Ork
Version C (Nachkriegsvariante mit BRT-Prägung), R 0, neuwertig im unbedruckten, aber mit "Deutschland" beschrifteten Ork
128/2C, sehr gut
140/2BT, neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", neuwertig
481/2, späte Version mit Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig
134/1A, sehr gut bis neuwertig
159/1AC, sehr gut bis neuwertig
162/1E, sehr gut bis neuwertig
216/1E, fast neuwertig
192/1CD, neuwertig
125/5C, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante mit langem Beifahrertrittbrett, sehr gut bis neuwertig
1293/1B, Träger platingrau*, neuwertig
V 80.1, sehr gut
Länge 11 cm, geringe Lackfehler an der Dachschraube, sonst sehr gut im Ork (ohne Schlüssel und Fernlenkung)
Maßstab 1:43, Metall, 1960er Jahre, neuwertig im sehr guten Ork
V 183.1, Klebespuren an der vorderen Achshalterung, sonst sehr gut bis neuwertig im Ork
478/4C, neuwertig
383/2B, Version mit Bodenprägung "14 s" (ohne 250 SE), neuwertig
345/2C, späte Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
431/2D, sehr gut bis neuwertig
384/1B, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "14a / Merc. 200 / 1,20", neuwertig
543/1B, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
409/1AC, neuwertig
641/1Q, neuwertig
717/2C, neuwertig
735/2CE, neuwertig
937/3, sehr gut
882/1CC, Zugmaschine rot/betongrau, Container-Unterseite mit hauchdünnen Kratzern, sonst sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1161/2E, beide Stadtwappen-Abziehbilder nur 80%, sonst alle Abziehbilder 100%, sehr gut
1172/1A, Chassis basaltgrau, neuwertig
MB 250 SE Coupé (eine Karosserie-Haltenase abgebrochen) und Spritzenwagen Sirius (geklebte Bruchstelle an der Haspelhalterung), sonst beide neuwertig
Magirus Pritsche blassbraun/d'resedagrün (geklebte Bruchstelle am Zughaken) und VW T1 Montagewagen diamantgrün (nur Leitern beschädigt), sonst sehr gut
R 0, gut bis sehr gut
522/3G, neuwertig
209/1B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "60 4 56")
113/1G, Chassisversion mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", neuwertig
113/1H, Chassisversion mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
3x 1341/1E, 45 EUR, alle neuwertig
unbenutzter Folienbogen zur Beschriftung der Heckklappen von Tanksattelzügen MB 1413 und MAN 415 (um 1966), einige mit geringem Oberflächenabrieb, sonst neuwertig
